Drum Expres Craiova – Pitești: UMB și un constructor din Turcia au depus oferte pentru finalizarea tronsonului 1 UPDATE

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deschis joi ofertele la licitația pentru finalizarea lucrărilor la tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești (DEx12). Astfel, au fost depuse două oferte, de la constructori din România și Turcia, potrivit ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu. Mai exact, este vorba de UMB din România și Ozaltin din Turcia.
Anemona Andone - J, 04 mai 2023, 15:52
Drum Expres Craiova - Pitești: UMB și un constructor din Turcia au depus oferte pentru finalizarea tronsonului 1 UPDATE

UPDATE 16:10

Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a anunțat că au fost depuse două oferte pentru execuția lucrărilor necesare finalizării construcției Tronsonului I al Drumului Expres Craiova – Pitești:
1. Asocierea SA&PE Construct SRL (lider de asociere) – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL (România);
2. Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi AS (lider de asociere) – Strade Bauunternehmung SRL – Visio Construction Works SRL (Turcia – România).

Știrea inițială

Noul constructor al tronsonului I al Drumului Expres Craiova – Piteşti (DEx 12) va fi stabilit în luna iunie, declara în aprilie, la Caracal, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu.

Anunţul pentru contractul de finalizare a lucrărilor pentru tronsonul 1 al Drumul Expres Craiova – Piteşti a fost postat pe 24 martie în SEAP, a anunţat atunci Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.

„Veşti bune pentru Drumul Expres Craiova – Piteşti! Astăzi a fost postat în SEAP anunţul pentru contractul de finalizare a lucrărilor pentru Tronsonul 1 cu o lungime de 17,7 km. Data limită pentru depunerea ofertelor este 4 mai 2023”, scria Grindeanu.

Potrivit acestuia, valoarea estimată a contractului este de 544,13 milioane de lei (fără TVA). Finanţarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Lucrările care au rămas să fie executate, după rezilierea contractului anterior, trebuie finalizate în maximum 18 luni.

Stadiul lucrărilor la data rezilierii contractului inițial încheiat cu constructorul italian Tirrena Scavi era de 57,06%.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Programul de inteligență artificială Mythos, dezvltat de Anthropic, a descoperit vulnerabilități în sistemele informatice foarte sensibile ale Guvernului SUA
Programul de inteligență artificială Mythos, dezvltat de Anthropic, a descoperit vulnerabilități în sistemele informatice ...
Inteligenţa artificială Mythos a companiei Anthropic a descoperit vulnerabilităţi în sisteme informatice foarte sensibile ale Guvernului Statelor Unite, conform agenţiei Associated Press (AP),......
Bani noi în România, anunț de la BNR
Bani noi în România, anunț de la BNR
Banca Naţională a României pune în circulaţie, eşalonat, bancnote emisiunea 2026, în cupiuri de 1 leu, 5 lei, 10 lei, ...
Transgaz începe din iulie plata dividendelor pe 2025. Ce trebuie să știe acționarii
Transgaz începe din iulie plata dividendelor pe 2025. Ce trebuie să știe acționarii
Societatea Națională de Transport Gaze Naturale Transgaz S.A. anunță acționarii și investitorii de la Bursa de Valori ...
Hagag Energy îl numește Pavel Ciubotaru în funcția de COO al Diviziei Gaze Naturale
Hagag Energy îl numește Pavel Ciubotaru în funcția de COO al Diviziei Gaze Naturale
Hagag Energy, platforma de investiții în domeniul energetic a grupului internațional Hagag Europe, își continuă procesul ...