Drum Expres Oradea – Arad: Documentația pentru noua șosea de mare viteză, lansată la licitație pentru 42 milioane de lei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Anul trecut, Guvernul PNL a dat oportunitatea autorităților locale să preia de la CNAIR proiecte de infrastructură rutieră. Acesta este primul proiect de amploare cu finanțare europeană derulat de autoritățile locale, nu de compania națională de autostrăzi, precizează PNL.

În cursul zilei de joi, 21.01.2021, membrii parteneriatului regional format pentru realizarea Drumului Expres Oradea-Arad, respectiv reprezentanții legali ai Consiliului Județean Bihor, Municipiului Oradea, Municipiului Arad și Consiliului Judetean Arad, au semnat actualizarea acordului de asociere prin introducerea proiectului tehnic în achiziția comună, pe lângă actualizarea studiului de fezabilitate, precum și documentația specifică necesară demarării procedurii de achiziție publică pentru contractarea documentației tehnice aferente investiției Drum Expres Oradea-Arad.

Astfel, începând de vineri, 22.01.2021, procedura este transmisă în SICAP, iar temenul de depunere a ofertelor de către operatorii economici interesați, estimat de către autorități, în conformitate cu procedurile legale, respectiv termenele de așteptare ce trebuie respectate, este 15.03.2021. Valoarea achiziției este de 42.061.284, 66 lei, fără TVA, se menționează pe pagina de Facebook a PNL.

Valoarea estimată a lucrărilor pentru drumul expres Oradea – Arad este de aproximativ 1 miliard de euro, iar investiția va fi realizată în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin accesarea fondurilor europene nerambursabile din cadrul programului operațional specific de transport.

Conform proiectului, drumul expres care va străbate județele Bihor și Arad, va avea profil de autostradă cu trei benzi de circulație pe sens pe o distanță de 14,6 kilometri, profil de autostradă cu două benzi pe sens pe o distanță de 43,5 km și profil de drum expres cu două benzi de circulație pe sens pe 76,4 kilometri.

Citește și Primele orașe cu centuri transferate de la centru: Făgăraș, Aleșd și Beiuș vor avea variante ocolitoare făcute de aleșii locali