Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț mai face un pas spre lansarea la licitație. Va fi contractul cu cea mai lungă șosea nouă din România

– șase viaducte;
– 17 pasaje;
– șapte poduri;
– două spații de servicii;
– 1 centru de întreținere și coordonare;
– cinci noduri rutiere (Nod rutier A7, Nod rutier Racova, Nod rutier Podoleni, Nod rutier Savinești și Nod rutier Piatra Neamț).

După avizarea în Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe și aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotărâre de Guvern, se va putea pregăti lansarea în licitație a contractului pentru proiectare și execuție, mai transmitea șeful Transporturilor pe pagina proprie de Facebook.

Construcția acestui nou drum expres va fi finanțată prin fonduri europene nerambursabile (Programul Transport).

Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț trece la CNIR

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a finalizat pe 27 iunie procedura de semnare a protocoalelor de predare-preluare pentru primele patru proiecte de infrastructură de transport transferate de la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Primele patru proiecte de investiţii transferate sunt:

Autostrada „Unirii” (A8) Târgu Mureş – Târgu Neamţ, secţiunea Miercurea Nirajului – Leghin, loturile: 1 C Sărăţeni – Joseni, 1 D Joseni – Ditrău, 2A Ditrău – Grinţieş, 2 B Grinţieş – Pipirig;

Autostrada Bucureşti – Braşov (A3), tronson Ploieşti – Braşov (112 km);

Drum Expres Focşani – Brăila (73 km) şi

Drum Expres Bacău – Piatra Neamţ (51 km).