VIDEO Drumul Expres Focșani – Brăila: Au fost finalizate studiile de teren

Adaugă-ne ca sursă preferată

Echipa CNIR, alături de Constructor și Supervizor, a efectuat săptămâna aceasta o vizită pe amplasamentul celui mai lung drum de mare viteză din România, care se va construi în cadrul unui singur contract, menționează cei de la CNIR.

„Suntem alături de Antreprenor, în vederea accelerării proiectului. Mergem în teren pentru că vreau să ne asigurăm că, pe parcurs, nu vor fi sincope în derularea obiectivului conform termenelor și la cele mai înalte standarde de calitate”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

✅În cadrul vizitei au fost stabilite ultimele detalii privind definitivarea soluțiilor pentru relocarea drumurilor locale și canalelor de irigații cu adaptarea la situația din teren.
✅Totodată, Studiul geotehnic a fost realizat în cadrul Studiului de Fezabilitate la un nivel de detaliu corespunzător pentru definitivarea soluțiilor de proiectare, iar Antreprenorul a transmis o primă formă a Documentației Tehnice pentru obținerea Autorizației de Construire (DTAC).

Drumul Expres Focșani – Brăila, gata în trei ani?

Contractul pentru construirea Drumului Expres Focșani – Brăila a fost semnat cu Asocierea SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere) – Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L.- Arcada Company, etapa realizării Proiectului Tehnic începând în decembrie 2025.

Drumul Expres Focșani – Brăila are prevăzută o finanțare de 102 milioane de lei în proiectul de buget pe 2026, conform datelor Ministerului Finanțelor Publice, consultate de ECONOMICA.NET.

Asocierea UMB – Arcada ar putea demara activitatea în teren pe Drumul Expres Focșani – Brăila începând cu luna iunie 2026, estima la începutul anului Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).

Contractul pentru realizarea Drumului Expres Focșani – Brăila are o durată de 42 de luni (6 luni proiectare și 36 de luni execuție) este finanțat din fonduri europene nerambursabile și a fost semnat pe 29 octombrie 2025.

Proiectul include:
✅ 57 de poduri și viaducte
✅ 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila)
✅ 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.