„Focșani – Brăila îl avem semnat. A avut ordinul de începere în decembrie, deci undeva în iunie ar trebui să înceapă să intre în șantier. Din cei 73 de kilometri, poate fi dat în trafic și sectorizat, deci se poate lucra fără probleme și acolo”, a declarat duminică șeful CNIR la Radio România Actualități.

Compania Națională de Investiții Rutiere a emis pe 14 noiembrie 2025 ordinul de începere pentru contractul Drumului Expres Focșani-Brăila și a stabilit data de 𝟐 𝐝𝐞𝐜𝐞𝐦𝐛𝐫𝐢𝐞 pentru startul etapei de proiectare.
Drumul Expres Focșani – Brăila are o lungime de 73,5 kilometri și asigură legătura între Autostrada Moldovei A7- Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați, Tulcea și Constanța, potrivit CNIR.

„Am emis astăzi, Ordinul de Începere pentru contractul Drumului Expres Focșani-Brăila. După ce Antreprenorul a constituit garanția pentru contractele semnate pe 29 octombrie, așteptăm Programul de lucru pentru că, încă din etapa de proiectare ne dorim să asigurăm finalizarea spațiilor de servicii cu șase luni înainte de recepția lucrărilor și deschiderea circulației. Este un aspect important și țin foarte mult ca la inaugurare, parcările să fie deja funcționale. De asemenea, pentru acest contract, antreprenorul, un consorțiu cu experiență solidă, va putea permite traficul pe tronsoane funcționale independent”, a declarat în noiembrie anul trecut directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Contractul pentru realizarea Drumului Expres Focșani – Brăila are o durată de 42 de luni (6 luni proiectare și 36 de luni execuție) este finanțat din fonduri europene nerambursabile și a fost semnat pe 29 octombrie 2025 cu asocierea SA&PE Construct S.R.L (Lider asociere) – Spedition UMB-Tehnostrade S.R.L. – Arcada Company.

Proiectul include:
✅ 57 de poduri și viaducte
✅ 6 noduri rutiere (inclusiv legătura cu A7 și Podul de la Brăila)
✅ 2 parcări și un spațiu de servicii cu benzinărie și zonă de alimentație publică.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a deschis pe 8 ianuarie ofertele la licitația pentru DEx Focșani – Brăila. În total, fusese depuse cinci oferte, de la constructori din România, Italia și Bulgaria. Ca element de noutate, grupul UMB a participat la licitație în asociere cu gălățenii de la Arcada.