Drumul Expres Oradea – Arad: Cinci oferte pentru proiectarea șoselei noi de mare viteză

Cinci oferte au fost depuse pentru proiectarea Drumului Expres Oradea - Arad, a anunțat luni președintele Consiliului Județean Bihor Ilie Bolojan. Noua șosea de mare viteză va avea profil de autostradă pe 58 de kilometri și de drum expres pe 76,4 kilometri.
Anemona Andone - lun, 22 mart. 2021, 17:41
Drumul Expres Oradea - Arad: Cinci oferte pentru proiectarea șoselei noi de mare viteză

Azi a fost ultima zi de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziție privind realizarea proiectului tehnic al drumului expres Oradea – Arad. Au fost depuse cinci oferte, după cum urmează:

1. Ofertant unic : CONSITRANS
2. Ofertant unic : ADURO IMPEX
3. Asociere : SEARCH CORPORATION (Leader), MEGA ENGINEERING CONSULTING INC.
4. Asociere : RUTIER CONEX XXI S.R.L. (Leader), TOTAL ROAD, EVALCONS TECH SRL
5. Asociere : IRIMAT CONS (Leader), ARTERA BLUE SRL, STUDIO CORONA S.R.L.CIVIL ENGINEERING
„Prima întâlnire de lucru a Comisiei de evaluare va avea loc mâine, 23.03.2021, începând cu ora 11, la sediul Consiliului Județean Bihor. Până la sfârşitul lunii mai ne propunem să finalizăm procedura de atribuire”, spune Bolojan.
El amintește că la sfârșitul anului trecut a semnat din partea Consiliului Județean Bihor un protocol de colaborare cu Primăria Oradea, Primăria Arad și Consiliul Județean Arad, astfel încât, împreună, să urgenteze realizarea proiectului.
Drumul Expres Oradea – Arad va avea profil de autostradă cu trei benzi de circulație pe sens pe o distanță de 14,6 kilometri, profil de autostradă cu două benzi pe sens pe o distanță de 43,5 km și profil de drum expres cu două benzi de circulație pe sens pe 76,4 kilometri, asigurându-se astfel conectivitatea cu infrastructura TEN-T existentă, respectiv sectorul Oradea – Borș și Nădlac – Arad –Timișoara.

Citește și Drum Expres Oradea – Arad: Documentația pentru noua șosea de mare viteză, lansată la licitație pentru 42 milioane de lei

Valoarea estimată a lucrărilor pentru drumul expres Oradea – Arad este de aproximativ 1 miliard de euro, iar investiția va fi realizată în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin accesarea fondurilor europene nerambursabile din cadrul programului operațional specific de transport.

 

Te-ar mai putea interesa și
Cafea la 27 de euro pe litoralul din Bulgaria: Mai merită să meargă românii acolo în vacanță? Ce spun chiar bulgarii
Cafea la 27 de euro pe litoralul din Bulgaria: Mai merită să meargă românii acolo în vacanță? Ce spun chiar bulgarii
Sezonul estival debutează cu tensiuni pe litoralul bulgăresc, o destinație tradițională pentru turiștii români, unde inflația agresivă din sectorul HoReCa a dus la apariția de discrepanțe......
Eurogas cere Comisiei Europene să renunțe la obligația impusă statelor de a stoca gaze, pentru că afectează piața. Nivelul de înmagazinare este acum mult sub cât ar trebui
Eurogas cere Comisiei Europene să renunțe la obligația impusă statelor de a stoca gaze, pentru că afectează piața. ...
Eurogas, grupul de lobby al industriei gazelor din Europa, a cerut Uniunii Europene să nu prelungească regulamentului privind ...
AFIR a primit solicitări de la GAL-uri în valoare de 325 de milioane de euro pentru dezvoltarea comunităților locale
AFIR a primit solicitări de la GAL-uri în valoare de 325 de milioane de euro pentru dezvoltarea comunităților locale
Numărul proiectelor destinate investiţiilor în comunităţile locale este de 6.096, iar valoarea eligibilă solicitată ...
FOTO Calea ferată Cluj – Oradea: WeBuild anunță că lucrările pe lotul 4 se apropie de 70%
FOTO Calea ferată Cluj – Oradea: WeBuild anunță că lucrările pe lotul 4 se apropie de 70%
Lucrările de reabilitare și electrificare a liniei de cale ferată Cluj - Oradea se apropie de stadiul fizic de 70% și ...