Element Development a finalizat prima fază a ELI Park 1 Chitila şi vrea să se extindă în toată ţara

Element Industrial a finalizat prima faze a parcului logistic ELI PARK 1 în zona Chitila. Depozitul, în suprafață de 20.000 mp, a fost închiriat către compania Arctic, care a intrat deja în spațiu.
Răzvan Zamfir - mar, 24 sept. 2019, 08:53
Element Development a finalizat prima fază a ELI Park 1 Chitila şi vrea să se extindă în toată ţara

„Ținta noastră este să ajungem în top cinci dezvoltatori de parcuri logistice de pe piața românească”, spune Muler Onofrei, CEO & Co-founder Element Industrial. „Lucrăm la conceptele a două noi parcuri în București, în Craiova este planificat ELI PARK 4, în Târgoviște ELI PARK 5,  iar în Timișoara ELI PARK 6, un pipeline total de 300.000 mp pentru următorii trei ani”, adaugă acesta.

ELI PARK 1 este un parc logistic cu o suprafață închiriabilă de 50.000 mp. Prima fază de 20.000 mp a fost livrată în această vară, iar faza a doua în suprafață de 30.000 mp este planificată pentru primăvara anului 2020, unul din chiriașii acestor depozite fiind Paste Băneasa. Proiectul logistic este deservit de câteva linii de transport în comun și este localizat la o distanță de 4 km de centura București, cu acces direct la un drum național cu patru benzi, DN 7.

Principalele avantaje sunt  accesul facil către nordul Bucureștiului și amplasarea într-o zonă cu excedent de forță de muncă (Chitila/Buftea). ELI PARK 1 este dezvoltat în parteneriat de Element Industrial și grupul Dedeman în zona Chitila-Buftea ce se prefigurează drept noul pol logistic de proximitate al Capitalei. Proiectul este finanțat de Unicredit Bank.

Compania negociază achiziționarea de terenuri în zece zone în mai toate regiunile României și va finanța achizițiilor din fonduri proprii. Element Industrial a investit până în prezent circa 12 milioane de euro în terenuri. Element Industrial e interesată de terenuri în Brăila, Turda, Iași și Bacău etc.

„Transilvania e o problemă pentru că e destul de dezvoltată și în multe zone sunt probleme cu forța de muncă”, spune Muler Onofrei.

Potrivit lui Muller Onofrei, yield-ul de dezvoltare e cuprins între 11% și 9%, iar cel de vânzare de 8% sau sub uneori.

Primele proiecte anunțate sunt la București – zona Chitila și Craiova – centura sud. Compania mai deține terenuri în Târgoviște, București și Timișoara.

Deși a primit oferte pentru ELI Park, Element Industrial, deodamdată, nu s-au finalizat. „Lichiditatea de pe piață a crescut, proiectul e bun. Nu ne grăbim, oricum nu sunt multe proiecte de acest tip la vânzare și nu ne grăbim”, conchide Muler Onofrei. 

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...