Euro 2020: constructorul austriac Porr, singurul ofertant la licitaţia pentru dublarea liniei ferate care ajunge lângă Aeroportul Otopeni

Austriecii de la Porr Construct au depus singura ofertă în cadrul licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de dublare a liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti, aproape opt kilometri. Aceste lucrări se adaugă altor proiecte de cale ferată necesare pentru asigurarea unui transport direct de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni până în 2020, când Capitala va fi gazda unor meciuri din cadrul Campionatului European de Fotbal.
Anemona Andone - joi, 06 dec. 2018, 20:21
Euro 2020: constructorul austriac Porr, singurul ofertant la licitaţia pentru dublarea liniei ferate care ajunge lângă Aeroportul Otopeni

CFR Infrastructură a primit o singură ofertă până la termenul limită de 3 decembrie în cadrul licitaţiei pentru dublarea liniei ferate Mogoşoaia – Baloteşti, conform datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Această ofertă urmează să fie evaluată până pe 4 aprilie 2019.

Valoarea estimată a contractului este 51 milioane de lei fără TVA , respectiv: proiectare – 2,66 milioane de lei fără TVA; execuţie – 48,4 milioane de lei fără TVA, conform Caietului de sarcini. Durata contractului va fi de 17 luni, iar finanţarea va fi asigurată din fonduri bugetare.

Dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti reprezintă unul dintre proiecele CFR SA pentru modernizarea liniei de cale ferată către Aeroportul Internaţional Henri Coandă.

La finele lunii noiembrie, CFR SA a mai publicat un anunţ de intenţie pentru realizarea racordului căii ferete la Terminalul T1 al Aeroportului Internațional Henri Coandă București (foto jos, linia galbenă). Valorea totală estimată a acestor lucrări este de 497 milioane lei. Durata contractului va fi de 14 luni, dintre care două luni proiectare şi 12 luni execuţie lucrări. Data estimată pentru publicarea anunțului de participare este 24 decembrie.

Dacă iniţial se vorbea ca noua linie ferată să subtraverseze cel mai aglomerat drum naţional, cea mai recentă soluţie identificată este cea de „estacade peste DN1„.

Reamintim că în aceasta vară CFR SA a redeschis circulaţia pe Podul Mogoşoaia, după ce au fost finalizate lucrările de racordare a liniei Bucureşti Nord – Urziceni la podul de cale ferată care supratraversează DN1A.

Te-ar mai putea interesa și
Sorin Cîmpeanu: Trebuie făcute toate eforturile ca şcolile să se închidă ultimele şi să se deschidă primele
Sorin Cîmpeanu: Trebuie făcute toate eforturile ca şcolile să se închidă ultimele şi să se deschidă primele
Ministrul Educaţiei, Sorin Cîmpeanu, a declarat marţi că este de preferat prezenţa fizică în şcoli şi universităţi şi trebuie făcute toate eforturile ca şcolile să se închidă......
ANRE va realiza o platformă online de schimbare a furnizorului de energie şi gaze
ANRE va realiza o platformă online de schimbare a furnizorului de energie şi gaze
 Autoritatea Naţională de Reglementare în Energie (ANRE) a semnat un contract cu firma Metaminds pentru realizarea unei ...
Autostrada Sibiu – Pitești, încă o amânare: Noul termen de depunere a ofertelor pentru secțiunea 2 este 20 octombrie
Autostrada Sibiu – Pitești, încă o amânare: Noul termen de depunere a ofertelor pentru secțiunea 2 este 20 octombrie
Termenul de depunere a ofertelor pentru procedura de achiziție publică proiectare și execuție “Autostrada Sibiu – ...
Guvernul propune creşterea salariului minim cu 10,9%, de la 1 ianuarie, de la 2.300 la 2.550 lei
Guvernul propune creşterea salariului minim cu 10,9%, de la 1 ianuarie, de la 2.300 la 2.550 lei
SALARIUL MINIM 2022 - Guvernul a propus creşterea salariului minim cu 10,9%, de la 1 ianuarie, de la 2.300 la 2.550 de lei. ...