Euro 2020: constructorul austriac Porr, singurul ofertant la licitaţia pentru dublarea liniei ferate care ajunge lângă Aeroportul Otopeni

Austriecii de la Porr Construct au depus singura ofertă în cadrul licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de dublare a liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti, aproape opt kilometri. Aceste lucrări se adaugă altor proiecte de cale ferată necesare pentru asigurarea unui transport direct de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni până în 2020, când Capitala va fi gazda unor meciuri din cadrul Campionatului European de Fotbal.
Anemona Andone - joi, 06 dec. 2018, 20:21
Euro 2020: constructorul austriac Porr, singurul ofertant la licitaţia pentru dublarea liniei ferate care ajunge lângă Aeroportul Otopeni

CFR Infrastructură a primit o singură ofertă până la termenul limită de 3 decembrie în cadrul licitaţiei pentru dublarea liniei ferate Mogoşoaia – Baloteşti, conform datelor din Sistemul Electronic de Achiziţii Publice. Această ofertă urmează să fie evaluată până pe 4 aprilie 2019.

Valoarea estimată a contractului este 51 milioane de lei fără TVA , respectiv: proiectare – 2,66 milioane de lei fără TVA; execuţie – 48,4 milioane de lei fără TVA, conform Caietului de sarcini. Durata contractului va fi de 17 luni, iar finanţarea va fi asigurată din fonduri bugetare.

Dublarea liniei de cale ferată între staţiile Mogoşoaia şi Baloteşti reprezintă unul dintre proiecele CFR SA pentru modernizarea liniei de cale ferată către Aeroportul Internaţional Henri Coandă.

La finele lunii noiembrie, CFR SA a mai publicat un anunţ de intenţie pentru realizarea racordului căii ferete la Terminalul T1 al Aeroportului Internațional Henri Coandă București (foto jos, linia galbenă). Valorea totală estimată a acestor lucrări este de 497 milioane lei. Durata contractului va fi de 14 luni, dintre care două luni proiectare şi 12 luni execuţie lucrări. Data estimată pentru publicarea anunțului de participare este 24 decembrie.

Dacă iniţial se vorbea ca noua linie ferată să subtraverseze cel mai aglomerat drum naţional, cea mai recentă soluţie identificată este cea de „estacade peste DN1„.

Reamintim că în aceasta vară CFR SA a redeschis circulaţia pe Podul Mogoşoaia, după ce au fost finalizate lucrările de racordare a liniei Bucureşti Nord – Urziceni la podul de cale ferată care supratraversează DN1A.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Penny în România a crescut cu 54% în pandemie. Retailerul anunță investiții de 1 miliard de euro în următorii opt ani
Profitul Penny în România a crescut cu 54% în pandemie. Retailerul anunță investiții de 1 miliard de euro în următorii ...
Discounterul Penny, parte a grupului german Rewe, a încheiat anul trecut cu o cifră de afaceri de 4,73 de miliarde de lei, cu 19% în plus față de 2019, și un profit cu 54% mai mare. Compania......
Furnizarea apei calde este oprită sau e făcută deficitar în peste 700 de imobile din București
Furnizarea apei calde este oprită sau e făcută deficitar în peste 700 de imobile din București
Furnizarea apei calde a fost oprită sau se realizează în mod deficitar în peste 700 de imobile din Capitală, potrivit ...
Cargus a investit 500.000 de euro într-un depozit la Buzău
Cargus a investit 500.000 de euro într-un depozit la Buzău
Compania Cargus a anunțat marți prin intermediul unui comunicat că a deschis un depozit standardizat și modern, la Buzău, ...
Wizz Air a programat noi zboruri din Cluj-Napoca către Grecia și Italia
Wizz Air a programat noi zboruri din Cluj-Napoca către Grecia și Italia
Compania Wizz Air a anunțat marți prin intermediul unui comunicat că a programat două noi rute din Cluj-Napoca către ...