Patronii de service: Unele firme de asigurare plătesc doar o treime din valoarea reală a daunelor

Evaziunea fiscală în domeniul despăgubirilor RCA a depăşit valoarea de 57 de milioane de euro pentru aproape o treime dintre daune, în condiţiile în care multe dintre societăţile de asigurare cu o cotă importantă pe segmentul respectiv au decis să achite aproximativ 35% din valoarea reală a costurilor de reparaţie, atrage atenţia Asociaţia Societăţilor de Service Auto Independente /ASSAI/, într-o sesizare transmisă autorităţilor centrale.
Economica.net - vin, 19 sept. 2014, 08:43
Patronii de service: Unele firme de asigurare plătesc doar o treime din valoarea reală a daunelor

Conform sursei citate, în ultimul an, peste 88.000 de păgubiţi RCA au fost despăgubiţi în acest fel în România, aceştia reparând autovehiculele avariate în unităţi reparatoare clandestine.

‘În timp ce statul român a pierdut taxe şi impozite în valoare de peste 57 de milioane de euro în ultimul an, prin acest mod de acordare a despăgubirii, care nu se întoarce în economia reală, societăţile de asigurări care practică acest sistem au înregistrat ‘salvări de la plata daunei’ în valoare de peste 68,7 milioane de euro/an. Evaziunea fiscală din domeniul reparaţiilor auto este un fenomen în creştere în ultimii doi ani şi jumătate. Mai multe societăţi de asigurări cu o cotă de piaţă importantă pe segmentul RCA au decis să achite doar aproximativ 35% din valoarea reală a costurilor de reparaţie sub denumirea de ‘regie proprie’. În realitate, este sistemul care presupune plata subevaluată a daunelor, achitată direct către păgubitul RCA’, notează ASSAI.

Potrivit datelor asociaţiei, dauna medie RCA în România este de aproximativ 1.200 de euro, iar zilnic sunt achitate circa 350 de dosare de daună în sistemul ‘regie proprie’. Valoarea reală a celor 350 de dosare de daună care ar fi trebuit achitate în fiecare zi este de aproape 420.000 de euro, susţin reprezentanţii service-urilor auto din România.

Totodată, ASSAI consideră că evaziunea fiscală din acest domeniu este estimată la peste 80 de milioane de euro/an, deoarece atelierele de reparaţii clandestine nu emit documente fiscale pentru lucrările prestate, TVA, impozit pe profit, impozit pe salarii, taxe de autorizare RAR sau taxe de autorizare mediu.

ASSAI este asociaţia care reprezintă interesele service-urilor auto din România.

Te-ar mai putea interesa și
Apare un nou lanț de magazine în București și Timișoara: Ce salarii pune pe masă gigantul danez Normal pentru angajați
Apare un nou lanț de magazine în București și Timișoara: Ce salarii pune pe masă gigantul danez Normal pentru angajați
Normal, lanțul de magazine deținut de miliardarul danez Anders Holch Povlsen, intră în România și are planuri ambițioase pentru piața de la noi. Primele magazine de la noi din țară se vor......
Responsabili militari americani şi cubanezi de rang înalt au avut întâlnire la baza SUA din Guantanamo Bay
Responsabili militari americani şi cubanezi de rang înalt au avut întâlnire la baza SUA din Guantanamo Bay
Responsabili militari americani şi cubanezi de rang înalt au avut o întâlnire vineri în apropierea bazei navale americane ...
Românii din diaspora, chemați împotriva Rusiei după cazul dronei din Galați: Pentru prima dată, au fost victime într-un stat NATO
Românii din diaspora, chemați împotriva Rusiei după cazul dronei din Galați: Pentru prima dată, au fost victime într-un ...
RePatriot, organizație dedicată românilor din diaspora, face un apel în premieră și cheama românii din afara țării ...
Ministerul de Interne cumpără 12 elicoptere H160 şi H145, prin Programul SAFE. Pentru ce vor fi folosite
Ministerul de Interne cumpără 12 elicoptere H160 şi H145, prin Programul SAFE. Pentru ce vor fi folosite
Ministerul de Interne cumpără 12 elicoptere H160 şi H145, prin Programul SAFE. Primele vor asigura o capabilitate multirol, ...