Evoque, un plus de inovație pentru Range Rover

AutoReport.ro a testat cel mai inovator produs al companiei britanice Range Rover, Evoque. Acesta vine cu un look de concept într-o nișă nouă ce a devenit tot mai disputată.

Toate modelele producătorului englez sunt pătrățoase, masive și arată ca niște apartamente pe roți, chiar și Freelander este într-o mare măsură afectată de acest design. În 2008 când am aflat de preluarea companiei de către Tata Motors, recunosc că m-am așteptat la o schimbare și nu în bine.

Apoi au apărut zvonuri privind modelul Evoque, din primele poze părea prea frumos pentru a fi real. Dar din fericire, mare parte din acel design s-a păstrat, dând naștere celei mai spectaculoase apariții din segmentul crossoverelor compacte. Evoque, are câteva tușe clasice Land Rover, dar și efervescența unui concept car futurist. Această mașină demonstrează două lucruri: în primul rând că britanicii știu să facă mașini dar nu și business și în al doilea rând că indienii proprietari ai companiei și-au băgat nasul doar în bilanțurile contabile.

Mașina testată este un Evoque SD4 cu motor diesel de 2,2 litri și putere de 190 CP în echiparea Dynamic şi caroserie cinci uşi. În gama Evoque mai există un coupe în trei uși care va fi preferatul clientelei feminine. Deși atunci când spui crossover sau Land Rover, gândul te duce automat la teren accidentat ești mai degrabă tentat să consideri Evoque ca fiind o mașină urbană, de statut. Asta chiar dacă ai tracțiune integrală și tot felul de presetări pentru gheață, zăpadă, noroi și nisip. Eu sincer m-am gândit că nu are rost să murdăresc jantele cromate de 20 de inch cu noroiul sau praful unor terenuri accidentate. Citeşte integral testul cu Range Rover Evoque şi vezi galerie foto pe Autoreport.ro