EXCLUSIV Gigantul european care vine să vândă RCA și CASCO șoferilor români își dezvăluie planurile. Anytime, brand Interamerican, strategie în premieră pentru RCA mai ieftin: Site-ul nostru și call center-ul, principalele canale de vânzare

Anytime, brandul digital al liderului pieței de asigurări din Grecia, Interamerican, a emis deja primele polițe în România, însă a făcut-o doar în cadrul unui proiect pilot destinat exclusiv angajaților și familiilor acestora. Antonis Tsaknakis, directorul Anytime România, spune că lansarea oficială va avea loc la începutul lui 2026, anul 2025 fiind destinat mai degrabă colectării de informații și adaptării sistemelor. Așa cum Economica anunța încă din urmă cu un an, Anytime se va axa inițial pe asigurări auto (CASCO și RCA), în principal RCA, specialitatea firmei și în Grecia și Cipru, acolo unde este printre principalii vânzători.

„În 2026, ne propunem să fim pe deplin operaționali în România, cu toate sistemele funcționale și adaptate cerințelor locale… Pe termen mediu, urmărim să construim o bază solidă de clienți loiali și parteneriate puternice, oferind valoare reală și durabilă, nu doar rezultate imediate. Vom începe cu asigurările auto, oferind soluții relevante și valoroase pentru consumatorii din România. Ne propunem să facem asigurările cât mai simple și accesibile, ajutând totodată clienții să înțeleagă valoarea reală a protecției, dincolo de acoperirea minimă obligatorie. Această lansare marchează un moment important pentru brandul direct al grupului nostru, care deschide un nou drum în zona asigurărilor digitale. Cu un scor Net Promoter Score (NPS) de 73 și un grad de satisfacție a clienților de aproape 90%, Anytime este deja recunoscut în alte piețe pentru servicii excelente și experiențe digitale inovatoare. Privind spre viitor, ne propunem să ne extindem strategic portofoliul către alte linii de asigurare, în care modelul nostru digital-first poate aduce inovație reală și un avantaj competitiv. Această extindere etapizată este aliniată cu viziunea noastră pe termen lung de a transforma Anytime într-un asigurător de încredere și de top în România. Lansarea inițială a asigurărilor auto are loc în cadrul fazei pilot din 2025, urmând ca lansarea comercială completă să aibă loc la începutul lui 2026”, a declarat Tsaknakis, pentru Economica.

Strategie specială de vânzări și un posibil avantaj de preț. Miză pe marii jucători din e-commerce, cum ar fi Emag, OLX sau Autovit

Una dintre abordările foarte speciale ale Anytime vizează canalele de vânzare asupra cărora se va concentra. „Anytime este un brand digital, care se adresează direct clienților, astfel că website-ul nostru și call center-ul vor fi principalele canale de vânzare”, spune directorul Anytime. Fără să fie primul brand declarat digital prezent pe piața RCA din România (Hellas Direct și Eazy Asigurări sunt deja active), dacă se ține de această strategie, Anytime ar  veni cu o premieră. Aceasta în condițiile în care piața locală a RCA este o piață a brokerilor, care distribuie circa 94% din totalul polițelor. O astfel de strategie le poate permite, teoretic, să ofere un preț final mai bun decât concurența care se bazează pe intermediari. Aceasta în condițiile în care, din 2022 prețul final al RCA este format din prima netă de cheltuieli de distribuție la care se adaugă respectivele cheltuieli. În mod normal, cheltuielile de mentenanță ale unui site sau ale call center-ului sunt mai mici decât comisioanele plătite brokerilor (în prezent în jur de 11%, după ridicarea plafonării), deci și prețul final ar putea fi mai mic.

Citește și: Doar 6 din 100 de șoferi mai cumpără RCA de la firma de asigurare. Brokerajul e tot mai mare, dar și mai concentrat, cu 92% dintre firme sub 1% din piață – Date în premieră

Totuși, Anytime anunță că va lucra și cu intermediari, însă nu cu orice fel de intermediari. „Strategic, formăm și parteneriate selective cu agregatori online importanți și platforme digitale care împărtășesc valorile noastre: transparență, eficiență operațională și orientare către client”, ne- a spus Tsaknakis. Conform informațiilor noastre, aceasta înseamnă că Anytime va încerca să intre pe platformele marilor jucători din e-commerce, nume cunoscute cum ar fi eMag, OLX, Autovit, Pago și altele. Cel puțin în acest moment, vânzarea pe astfel de platforme va presupune oricum înțelegeri cu brokerii cu care aceste platforme lucrează deja, având în vedere că nu pot vinde decât din postura de asistent în brokeraj afiliat un broker. Surse direct implicate spun că se poartă negocieri în acest sens și că intrare pe eMag și OLX sunt deziderate strategice ale Anytime. Societatea mai este interesată și de Pint.ro, fostul rca-ieftin.ro, unul dintre pionierii vânzărilor online de asigurări din România.

„În ceea ce privește asigurările auto online, potențialul este semnificativ. Rata de penetrare rămâne relativ scăzută, oferind o oportunitate clară pentru o creștere dinamică. Din punct de vedere operațional, suntem pregătiți. Avem deja o echipă locală complet formată și ne concentrăm pe construirea unor parteneriate strategice care să ne ajute să ne integrăm în ecosistemul local și să dezvoltăm o prezență solidă și de durată în regiune.”, a mai arătat directorul Anytime.

Pe sistemul „vedetelor” Axeria Iard și Hellas Direct și ceva în plus. Ce șoferi vor beneficia de cele mai bune oferte

Ca și Hellas Direct (Cipru) și Axeria Iard (Franța), Anytime va activa în România în baza așa numitului pașaport european. Mai precis este vorba despre sistemul Fredoom of Establishment (FOE), care presupune că Anytime va vinde în România printr-o simplă sucursală, fiind autorizată, reglementată și supravegheată de autoritatea din Grecia. La fel ca cele două societăți mai sus amintite, grecii vor contribui și la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA), ceea ce înseamnă că, în caz de faliment, păgubiții vor fi acoperiți de FGA, la fel cum s-a întâmplat și cu păgubiții din cazurile Astra, Carpatica Asig, City Insurance sau Euroins.

Mai departe, însă, la fel ca în cazul Hellas și Axeria, posibilitățile de intervenție ale autorităților din România în cazul unor probleme sunt limitate și se concentrează, practic, în jurul comunicării cu autoritățile din țara de origine a firmei și, dacă este cazul, solictări de intervenție la EIOPA (autoritatea europeană în domeniul asigurărilor și pensiilor private). Doar în cazuri extreme, în care s-ar dovedi că există un comportament repetitiv și voit rău intenționat al acestor firme, ASF ar putea interveni în baza regulilor de conduită mergând chiar până la sistarea vânzărilor.

Deocamdată, însă, nu se pune problema unor astfel de situații, iar Anytime vine oricum cu mai multe elemente care o deosebesc de ceilalți jucători cu aceeași formă de organizare. Unul dintre aceste elemente este apartenența trasparentă la un grup mare de asigurări, Achmea, care are active de 190 de miliarde de euro, peste 2,5 milioane de clienți și investiții în 27 de companii financiare, inclusiv fonduri de pensii. Un al doilea element care particularizează Anytime este că nu va vinde doar RCA la început, așa cum au făcut Hellas și Axeria, dar și Eazy Asigurări (societate românească de asigură intrată pe piață în vara anului trecut).

În al treilea rând, Anytime spune că va vinde exclusiv online, iar aceasta ar fi o premieră pentru piața din România. Același sistem îl anunțase și Eazy Asigurări, însă societatea controlată de fondatorul Superbet, Sacha Dragic, a renunțat relativ rapid la idee și s-a dezvoltat inclusiv pe canalele clasice de vânzare, având în vedere că piața online din România este momentan atât de rudimentară încât nici măcar nu există statistici clare privind procentul de asigurări (RCA sau de orice alt tip) vândute prin acest canal. În acest context, venirea Anytime ar putea aduce o schimbare majoră, având în vedere și experiența sa din țări ca Cipru și Grecia, acolo unde insurtech-urile au prins foarte bine.

În ceea ce privește tipul de clienți către care va ținti cu precădere Anytime, lucrurile vor urma aproape sigur un tipar deja consacrat de toți nou veniții pe piață. Și Axeria și Hellas și bulgarii de la Dallbogg, dar și Eazy Asigurări încearcă să se ducă cu prețuri mici spre orașele mici și medii și spre șoferii care conduc automobile înregistrate pe persoană fizică. Toate cele amintite mai sus, mai puțin Axeria în ultima vreme, evită zone ca București și Ilfov, dar și alte orașe mari, unde numărul și severitatea accidentelor este ridicată, deci și daunele sunt mari.

Citește AICI despre istoricul Interamerican în România și despre dimensiunile firmei mamă, Achmea