Anunț important pentru șoferi. Firmele de asigurare explică: De ce plătim RCA mai scump ca în alte țări?

Uniunea Națională a Asigurătorilor și Reasigurătorilor din România (UNSAR) lansează un proiect care își propune, în premieră, să explice de ce plătim RCA tot mai scump, iar prețurile sunt mai mari decât în alte țări.
Şerban Buşcu - mie, 11 sept. 2024, 14:36
Anunț important pentru șoferi. Firmele de asigurare explică: De ce plătim RCA mai scump ca în alte țări?

UNSAR lansează astăzi platforma de informare „Adevărul despre RCA” – http://www.adevaruldesprerca.ro, anunță un comunicat de presă. „Proiectul își propune să aducă asigurarea RCA mai aproape de șoferi și păgubiți și să faciliteze accesul la informații clare, verificate și accesibile, în contextul în care dezinformarea și fenomenul fake news au ajuns la un nivel alarmant în spațiul public”, precizează sursa citată.

Conform specialiștilor UNSAR, este mai puțin cunoscut este că acest cost este influențat de mai mulți factori, însă cei mai importanți sunt: 1. Frecvența daunelor RCA (adică raportul dintre numărul daunelor și cel al polițelor emise) și 2. Dauna medie plătită pentru fiecare accident.

Iată primele explicații ale asigurătorilor:

  1. Frecvența daunelor RCA – este una dintre cele mai ridicate la nivel european. Spre exemplu, în România, frecvența medie a daunelor este de peste 6%. Adică, în fiecare an, din fiecare 100 de vehicule, cel puțin 6 sunt implicate în accidente cu pagube materiale, vătămări corporale sau decese – un număr alarmant comparativ cu alte țări. Spre exemplu, România are o frecvență medie a daunelor de aproape trei ori mai mare față de Ungaria (2,2%) și de aproximativ două ori mai mare față de Slovenia (2,7%), Cehia (2,8%) și Polonia (3.3%).
  2. Dauna medie RCA. Practic, pentru fiecare accident rutier, asigurătorii din România plătesc, în medie, în baza polițelor RCA, despăgubiri de peste 2.400 de euro, mai mult decât în alte țări din Europa Centrală şi de Est. De exemplu, în Croația, dauna medie RCA este 2.176 EUR. Acest lucru înseamnă că, pentru fiecare accident, în România se plătesc despăgubiri cu până la 10% mai mari decât în Croația, cu 8% mai mari decât în Slovacia și cu 5-6% mai mari decât în Ungaria și Polonia. În unele țări, valoarea medie a daunelor RCA depășește nivelul din România, însă frecvența mai redusă a accidentelor rutiere în aceste state compensează impactul final asupra costului RCA.

Citește și: Secretul din spatele noului „super RCA” care garantează plata daunelor. De ce nu se ieftinește RCA nici când numărul despăgubirilor scade și vânzările asigurătorilor explodează – Date oficiale

În concluzie, pentru a putea reduce primele de risc RCA, este esențial să se intervină asupra celor doi factori principali care influențează costul asigurării: frecvența ridicată a daunelor RCA, care se situează printre cele mai înalte din Europa, dar și dauna medie RCA, care înregistrează creșteri semnificative an de an.

„O asemenea evoluție în piața asigurărilor RCA poate fi realizată prin adoptarea cât mai rapidă a unor ajustări bine gândite la Legea nr. 132/2017 privind RCA. Aceste modificări trebuie să fie echitabile, având în vedere interesele tuturor părților implicate, și să genereze beneficii atât pentru consumatori (asigurați), cât și pentru persoanele prejudiciate în urma accidentelor rutiere provocate de asigurați. Prin intermediul „Adevărul despre RCA”, industria de asigurări își reafirmă angajamentul față de educație, bună informare și transparență, dorind să ofere șoferilor și păgubiților instrumentele necesare pentru a lua decizii informate cu privire la asigurarea RCA.”, consideră cei de la UNSAR.

 

Te-ar mai putea interesa și
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este de trei ori cât inflația. Cât aveți în plus și care e reversul medaliei
FOTO Conturile de pensie a 8,3 milioane de români au explodat după demiterea Guvernului Bolojan. Plusul din Pilonul 2 este ...
Sumele deținute de cei peste 8,3 milioane de români cu contribuție obligatorie în sistemul de pensii administrate privat (Pilonul 2) au explodat de-a dreptul imediat după ce Parlamentul a demis......
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, pentru înființarea unui nou broker
Tranzacție în brokerajul de asigurări: Cosmin Angheluță nu este implicat în planurile lui Antonio Babeti, fost Globasig, ...
Cosmin Angheluță, profesionist cu o experiență de peste 25 de ani în asigurări și fost director adjunct al Gothaer, ...
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să intre în parteneriate cu constructorii europeni, consideră ministrul Economiei din landul Saxonia
UE ar trebui să impună taxe mai mari pe importul de mașini din China, pentru a forța firmele din această țară să ...
Uniunea Europeană ar trebui să ia în considerare majorarea taxelor vamale la maşinile produse în China pentru a spori ...
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor de salarizare
CCR declară neconstituțională ordonanța de ugență prin care se introduce o practică unitară în soluționarea litigiilor ...
Curtea Constituţională, cu majoritate de voturi, a decis joi că Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 62/2024 privind ...