Ford Otosan estimează o producție mai mare cu circa 40% pentru uzina de la Craiova, în 2024, până la 250.000 – 270.000 de unități

Adaugă-ne ca sursă preferată

Noul proprietar al uzinei de automobile de la Craiova – Ford Otosan a preluat fabrica de la Ford în vara lui 2022 – și-a anunțat rezultatele financiare pentru prima jumătate a anului 2024. Conform documentului, compania Ford Otosan, cu toate activitățile sale, a obținut venituri de 241,4 miliarde de lire turcești (cca. 6,6 mld. euro), în scădere cu 5% față de perioada ianuarie – iunie 2023 (253,2 mld. lire). Totodată, volumul producției a crescut cu 1%, până la 313.619 de vehicule, corespunzător unei utilizări a capacității instalate în uzinele companiei de 84%.

Din totalul de 598.016 vehicule comercializate pe piața turcă, Ford Otosan deține o cotă de 8,2% (49.559 unități), în scădere de la 9,7% în primul semestru din 2023 (56.457 unități).

Vânzările totale de vehicule ale Ford Otosan în primul semestru din 2024 au fost de 309.383 unități, dintre care 259.824 au fost exportate. Modelele Puma și Courier asamblate la uzina din Craiova au fost comercializate într-un număr de 122.487 (82.094 Puma și 40.393 Courier). Conform ACAROM, producția uzinei din Craiova în prima jumătate a acestui an a fost de 122.380 de unități.

În acest context, profitul operațional s-a redus cu nu mai puțin de 51%, până la 13,669 mld. lire (cca. 373,1 mil. euro), iar profitul net a scăzut de la 19,397 mld. lire, la 15,703 mld. lire (cca. 428,8 mil. euro). Marja operațională s-a redus și ea de la 11,1% la 5,7%.

Conform oficialilor turci, aceste rezultate în scădere au venit pe fondul unei creșteri cu 3% a pieței auto din Turcia, în cadrul căreia vânzările de vehicule comerciale ușoare au înregistrat scăderi cu 28%, iar cele de comerciale grele cu 9%. În același timp, piața europeană, destinația principală a exporturilor Ford Otosan, a înregistrat o creștere cu 4,7% în zona autoturismelor, cu 12,9% în cea a furgonetelor și cu 2,5% în cea a camioanelor.

Mai important, raportul arată că „Ford Otosan, fiind cel mai mare producător de vehicule comerciale pentru Ford Pro în Europa, este lider atât în producția comercialelor marca Ford, cât și a celui mai bine vândut autoturism al Ford, Puma. Acest lucru contribuie semnificativ la poziția Ford de lider de piață în industria vehiculelor comerciale, Ford Otosan reprezentând 74% din vânzările de comerciale ale Ford
în Europa. În plus, Ford Otosan susține performanța Ford pe piața europeană de autoturisme, producând 37% din totalul mașinilor vânzdute sub marca Ford”.

Estimările oficialilor Ford Otosan pentru întregul an 2024 arată o producție a tuturor uzinelor companiei cuprinsă între 650.000 și 700.000 de vehicule. Dintre acestea, 250.000 – 270.000 vor fi asamblate la uzina din România, volum foarte apropiat de capacitatea instalată. Anul trecut, uzina Ford Otosan de la Craiova a asamblat, conform ACAROM, 190.964 de vehicule.

În prezent, uzina din Craiova asamblează varianta facelift a micului SUV Ford Puma, precum și două versiuni Ford Courier – una pentru persoane, Tourneo, și una pentru mărfuri, Transit. Conform declarațiilor anterioare ale oficialilor Ford, până la finalul acestui an ar trebui ca toate aceste modele să fie produse și în variante 100% electrice, asamblarea având loc tot la uzina din România.

Citește și:
– Două modele „Made in Romania” printre candidații Car of the Year 2025
– Producătorii de autovehicule din România au realizat în 2023 afaceri de 8,03 miliarde de euro
– Uzina Ford Otosan din Craiova primește o finanțare de 435 mil. euro