Fostul campion de Formula 1 Niki Lauda va redeveni proprietarul companiei aeriene pe care a înfiinţat-o în 2003

Şi proprietarul British Airways, firma IAG, precum şi compania low-cost Ryanair erau interesate de preluarea Niki.

Detaliile financiare nu au fost date publicităţii, dar administratorii Air Berlin se aşteaptă ca tranzacţia să se finalizeze curând.

În august, Air Berlin şi-a declarat insolvenţa, după ce principalul său acţionar, compania Etihad Airways din Abu Dhabi, a încetat să îi mai acorde sprijin financiar.

În decembrie, Comisia Europeană (CE) a aprobat parţial preluarea unor active ale Air Berlin de către Lufthansa, cu condiţia ca operatorul aerian german să facă unele concesii, pentru a evita excesiva dominare a pieţei.

Lufthansa a făcut în octombrie o ofertă de 210 milioane de euro pentru o parte a activelor Air Berlin (înregistrate sub numele LG Walter), dar grupul german trebuie să convingă autorităţile europene din domeniul concurenţei că nu va beneficia de o poziţie dominantă pe piaţa germană de transport aerian.

CE a aprobat tranzacţia, dar a cerut restricţionarea operaţiunilor Lufthansa de la aeroportul din Dusseldorf.

Şi operatorul aerian britanic easyJet a obţinut luna trecută aprobarea Comisiei Europene pentru a prelua o parte din activele Air Berlin.