Franţa analizează o nouă rundă de reduceri de taxe pentru companii

Franţa pregăteşte o nouă rundă de reduceri de taxe pentru companii, în ideea de a stimula creşterea economică şi a ajunge la ocuparea deplină a forţei de muncă până în 2025, a declarat marţi ministrul francez al Finanţelor, Bruno Le Maire, transmite AFP.
Economica.net - mar, 07 ian. 2020, 14:11
Franţa analizează o nouă rundă de reduceri de taxe pentru companii

Nivelul ridicat al şomajului a fost o problemă pentru toate guvernele franceze din ultimele decenii iar preşedintele Emmanuel Macron a reuşit unele progrese cu diminuarea ratei şomajului după o serie de reforme în favoarea mediului de afaceri. În cursul următoarelor săptămâni Macron ar urma să prezinte un nou set de măsuri destinate stimulării creşterii economice prin reducerea obstacolelor pentru companii. Preşedintele Franţei va avea ultimul cuvânt cu privire la eventualele reduceri de taxe.

„Pactul productiv are un obiectiv clar: ocuparea deplină a forţei de muncă până în 2025. În acest scop vor fi utilizate toate instrumentele, inclusiv o reducere a taxelor pe producţie, potrivit unui calendar care ar urma să înceapă în 2021”, a declarat Bruno Le Maire la o întâlnire cu oamenii de afaceri.

În trimestrul trei al anului trecut, rata şomajului în Franţa era de 8,6%, cu puţin peste nivelul de 8,5% înregistrat în trimestrul al doilea, acesta fiind cea mai redusă rată a şomajului înregistrată în Franţa după anul 2008.

Taxele pe producţie sunt un set de taxe pe care companiile din Franţa trebuie să le plătească pe lângă taxele normale pentru veniturile realizate. Ministerul francez de Finanţe estimează că aceste taxe au o valoare combinată de 77 miliarde euro, dublu faţă de media din UE şi de şapte ori mai mare decât în Germania, iar firmele franceze se plâng frecvent că aceste taxe sunt o problemă pentru competitivitatea lor.

Cu toate acestea, analiştii sunt de părere că Macron ar putea avea probleme în a reduce taxele pe producţie deoarece acestea sunt o sursă importantă de venituri pentru administraţiile locale şi regionale, care se confruntă deja cu problema diminuării veniturilor după eliminarea taxei pe reşedinţa principală.

Te-ar mai putea interesa și
Ce se întâmplă cu autostrăzile României finanțate prin programul militar SAFE
Ce se întâmplă cu autostrăzile României finanțate prin programul militar SAFE
România va construi, pe programul SAFE, primii 5,5 km de autostradă în Republica Moldova, parte a ultimului lot din autostrada Unirii (A8), dar va moderniza și primii kilometri dintr-un drum......
2026, cel mai bun an din istoria României pentru autostrăzi? 250 kilometri ar putea fi dați în trafic – secretar de stat
2026, cel mai bun an din istoria României pentru autostrăzi? 250 kilometri ar putea fi dați în trafic – secretar ...
Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu estimează că 2026 va fi cel mai bun an din istoria României ...
Cel mai important demers ce trebuie finalizat în acest an este revizuirea acordului de mediu pe autostrada Sibiu – Piteşti – oficial Transporturi
Cel mai important demers ce trebuie finalizat în acest an este revizuirea acordului de mediu pe autostrada Sibiu – ...
Demersul cel mai important pe care trebuie să îl finalizăm anul acesta este revizuirea acordului de mediu pe autostrada ...
Bursa de la Bucureşti a pierdut în această săptămână peste 18 miliarde de lei din capitalizare
Bursa de la Bucureşti a pierdut în această săptămână peste 18 miliarde de lei din capitalizare
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a pierdut în această săptămână 18,12 miliarde de lei din capitalizare, respectiv 3,2%, ...