Giurgiu: Coadă de tiruri de peste zece kilometri, la frontieră

Şoferii de tiruri care ajung la Punctul de Trecere a Frontierei Giurgiu-Ruse sunt nevoiţi să aştepte ore în şir până trec frontiera spre Bulgaria, deoarece coada se întinde pe o lungime de peste zece kilometri şi ocupă prima bandă a sensului de mers Bucureşti-Giurgiu până în dreptul localităţii Frăteşti.
Economica.net - mar, 19 mai 2015, 06:50
Giurgiu: Coadă de tiruri de peste zece kilometri, la frontieră

‘Încă de aseară stau aici, şoferii sunt tot mai nervoşi, claxonează, înjură şi nu mai au răbdare’, a declarat un şofer de tir din Prahova.

Şi locuitorii satului Remuş, care este despărţit de DN 5, se plâng că nu se pot odihni noaptea din cauza coloanei de tiruri care a staţionat în faţa caselor lor pe tot parcursul nopţii de luni spre marţi şi continuă şi astăzi, scrie Agerpres.

‘Sunt cinci echipaje de poliţie rutieră care fluidizează traficul în municipiul Giurgiu şi pe DN 5, coada de tiruri am înţeles că s-ar fi format pentru că aseară partea bulgară a avut unele probleme cu cântarul care măsoară greutatea tirurilor ce intră în ţară, dar situaţia mai poate fi întâlnită şi în următoarea perioadă deoarece se lucrează la reabilitarea Podului Prietenia în partea română şi lucrările sunt de durată’, a declarat pentru Agerpres purtătorul de cuvânt al Poliţiei Giurgiu, Cristian Şuţă.

‘Din câte ne-au comunicat bulgarii, aceştia au avut probleme, unele defecţiuni la sistemul tehnic şi de aceea este coada de tiruri, dar acum s-a rezolvat situaţia şi autorităţile lucrează pentru fluidizarea circulaţiei’, a declarat marţi şi purtătoarea de cuvânt a ITPF Giurgiu, Alexandra Popescu.

Potrivit autorităţilor, lucrările de reabilitare la Podul Prieteniei vor dura aproape tot parcursul acestui an.

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada A3 Transilvania: A început asfaltarea celui mai lung viaduct de autostradă din România
Autostrada A3 Transilvania: A început asfaltarea celui mai lung viaduct de autostradă din România
Constructorul turc Ozaltin a început lucrările de asfaltare a celui mai lung viaduct de autostradă din România (2 kilometri), potrivit secretarului de stat în Transporturi Horațiu Cosma. De......
România şi Irlanda sunt singurele economii europene care se vor contracta în acest an – FMI
România şi Irlanda sunt singurele economii europene care se vor contracta în acest an – FMI
Fondul Monetar Internaţional (FMI) a revizuit, în scădere, estimările privind evoluţia economiei româneşti în acest ...
Asigurarea petrolierelor care circulă în Marea Neagră s-a scumpit de 12 ori, după ultimele atacuri asupra vaselor comerciale. Efecte asupra prețurilor la pompă
Asigurarea petrolierelor care circulă în Marea Neagră s-a scumpit de 12 ori, după ultimele atacuri asupra vaselor comerciale. ...
Costurile asigurărilor pentru navele care transportă petrol prin Marea Neagră au crescut spectaculos, de la aproximativ ...
Moment istoric în Cuba. Autoritățile de la Havana autorizează concesiunile în sectorul de petrol şi gaze
Moment istoric în Cuba. Autoritățile de la Havana autorizează concesiunile în sectorul de petrol şi gaze
Cuba a anunţat luni o reformă a sectorului său de petrol şi gaze, autorizând concesiunile pentru investitorii străini ...