GRAMPET anunță finalizarea modernizării a 18 locomotive și a 40 de vagoane prin PNRR

Adaugă-ne ca sursă preferată

GRAMPET modernizează 19 locomotive și 42 de vagoane prin PNRR

„Locomotivele electrice ELASMO 017 și 018, modernizate la RELOC S.A. Craiova, au parcurs cu succes probele de performanță, iar vagoanele 37, 38, 39 și 40, modernizate la Electroputere VFU Pașcani, au încheiat probele de parcurs și au fost livrate către beneficiar”, spun reprezentanții grupului din care fac parte cele două companii.

19 locomotive CFR Călători modernizate la RELOC Craiova prin PNRR

Proiectul derulat de RELOC Craiova, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), vizează modernizarea 19 locomotive ELASMO. Contractul a fost câștigat de companie în urma unei licitații publice și se ridică la valoarea de 91,1 milioane de euro.

Fabrica RELOC din Craiova are o istorie de aproape 60 de ani, fiind specializată în proiectarea, fabricarea și modernizarea materialului rulant.

Vagoanele modernizate la Pașcani vor circula în Europa

Electroputere VFU Pașcani, parte a grupului GRAMPET, a început în septembrie 2024 testarea primului vagon modernizat cu ajutorul fondurilor accesate prin contractele finanțate din PNRR.

În 2023, fabrica de la Pașcani a câștigat două licitații în urma cărora a încheiat cu CFR Călători două contracte de modernizare a 42 de vagoane de călători, finanțate prin PNRR, a căror valoare cumulată depășește 66 de milioane de euro.

Acestea sunt cele mai complexe proiecte de modernizare a vagoanelor de călători, realizate la Electroputere VFU Pașcani, vagoane ce respectă Specificațiile Tehnice de Interoperabilitate, iar după încheierea testelor vor fi certificate CE, adăugau reprezentanții companiei din grupul GRAMPET.

Termenul limită de modernizare a tuturor celor 42 de vagoane este luna iunie a anului 2026. Contractele includ, pe lângă serviciile de modernizare a garniturilor, și servicii de mentenanță preventivă și corectivă, pe o perioadă de nouă ani după modernizarea lor.

Cele 42 de vagoane vor circula pe căile ferate din România, Austria și Ungaria, potrivit reprezentanților companiei din grupul GRAMPET.