Grindeanu: nu ne permitem un avion doar la dispoziția președintelui. Aș fi de acord cu un avion al statului român

România nu își permite un avion prezidențial, care să fie doar la dispoziția președintelui și în rest să stea, însă aș fi de acord cu un avion al statului român, a afirmat, joi, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, într-o conferință de presă, prilejuită de semnarea contractului de proiectare și execuție a lotului 2A Ditrău - Grințieș, parte a Autostrăzii Unirii (A8), scrie Agerpres.
AGERPRES - J, 20 mart. 2025, 12:51
Grindeanu: nu ne permitem un avion doar la dispoziția președintelui. Aș fi de acord cu un avion al statului român

În contextul desecretizării cheltuielilor generate de închirierea de aeronave private pentru deplasările fostului președinte Klaus Iohannis, ministrul Transporturilor a fost întrebat de jurnaliști dacă nu e cazul ca România să aibă un avion prezidențial. Acesta a răspuns că nu ar fi de acord cu un avion prezidențial, dar ar fi de acord cu un avion al statului român.

„Nu cred că un avion care să fie doar la dispoziția președintelui ne permitem și să stea în rest. Nu cred că există țară în Uniunea Europeană să nu aibă un avion oficial al statului, care să fie folosit de prim-ministru în chestiuni oficiale care nu țin neapărat de guvern sau de președinție. Cred că asta ar fi o abordare corectă, nu exclusiv la președinție. Asta e o treabă cu care n-aș fi de acord. Dar și când a fost prima oară acest scandal, când au apărut prima oară informațiile cu costurile fostului președinte, am spus același lucru. Eu cred că populisme ieftine, cum văd că încearcă unii, că se duc și se filmează cum se duc și stau la economic, dar după aia imediat se mută la business, astea sunt populisme de 2 lei. Dacă dăm la o parte aceste chestiuni, eu cred că oficial statul român ar putea să aibă așa ceva. Dar e părerea mea, nu înseamnă că e decizia la mine, din acest punct de vedere”, a adăugat șeful de la Transporturi.

În altă ordine de idei, ministrul a susținut că nu a mers în nicio vizită oficială cu Klaus Iohannis.

„Eu n-am beneficiat de niciuna din vizite. N-am fost în nicio vizită oficială cu președintele Iohannis. Eu, ca ministru al Transporturilor, în niciuna în toți acești ani n-am fost, nu s-a nimerit. În trei ani și câteva luni, eu n-am fost în nicio vizită oficială cu președintele Iohannis. Haideți să vă dau un exemplu! Am fost cred că la vreo două sau trei săptămâni după ce domnia-sa a fost în Emirate, dacă nu mă înșel, avusese un traseu în zona respectivă și fuseseră începute niște discuții de către dânsul, de către echipă și noi am venit după vreo 2-3 săptămâni, fără niciun fel de legătură. E singura dată când, să spunem, aproape ne-am intersectat, dar în rest nu”, a menționat acesta.

La începutul acestei săptămâni, Administrația Prezidențială a desecretizat situația costurilor cu zborurile speciale efectuate pentru deplasările externe ale delegațiilor conduse de fostul președinte Klaus Iohannis începând cu anul 2015 și până în anul 2025. Din document reiese că cele 193 de zboruri dus – întors au costat în total peste 113.000.000 lei.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...