Grupul MOL închide o rafinărie din Italia

Grupul MOL va transforma treptat rafinăria sa de la Mantova într-un centru logistic pentru produse, procesul urmând să înceapă în luna ianuarie 2014, a anunţat, vineri, compania.
Economica.net - vin, 04 oct. 2013, 10:36
Grupul MOL închide o rafinărie din Italia

‘Aceasta este o dovadă clară a angajamentului Grupului MOL de a investi într-o soluţie care să îi permită îmbunătăţirea poziţiei competitive în Italia, în pofida mediului economic dificil din această ţară. Ca urmare a mediului economic nefavorabil în industria de rafinare în Italia şi după o analiză profundă a sustenabilităţii pe termen lung a operaţiunilor din Mantova ale companiei IES, Grupul MOL a decis să convertească rafinăria într-un centru logistic pentru produse’, se menţionează într-un comunicat al companiei.

Potrivit sursei citate, având în vedere că acordul pe termen lung pentru operaţiuni logistice cu ţiţei la Mantova este pe cale să expire, Grupul MOL a ajuns la un acord cu ENI pentru a conecta procesul de transformare la iniţiativa ENI privind rafinarea verde. Complexa reţea logistică dintre Porto Maghera şi rafinăria Mantova, folosită până acum pentru aprovizionarea cu ţiţei, va fi utilizată în viitor pentru furnizarea de produse finite.

Aceasta va permite Grupului MOL să transforme rafinăria, în mod progresiv, într-un centru logistic pentru produse, ceea ce înseamnă continuarea activităţii prin derularea de operaţiuni comerciale cu baza la Mantova. Prin această transformare a activităţii, IES va putea să păstreze un număr rezonabil de angajaţi, care vor activa la Mantova pentru a opera noul model de afaceri.

‘Grupul MOL este pregătit să investească în astfel de soluţii, care să îi permită îmbunătăţirea poziţiei competitive în Italia’, se precizează în documentul citat.

MOL este o companie multinaţională integrată şi independentă, cu sediul central în Budapesta, Ungaria. Are operaţiuni în peste 40 de ţări şi aproximativ 30.000 de angajaţi în întreaga lume. Grupul controlează cinci rafinării şi două unităţi petrochimice la nivelul managementului integrat al lanţului de aprovizionare, în Ungaria, Slovacia, Croaţia şi Italia. Compania are, de asemenea, o reţea de peste 1.700 de benzinării în Europa Centrală şi de Sud-Est.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...