Grupul Volkswagen consideră că profitul său estimat pentru 2021 nu va fi afectat de criza semiconductorilor

Oficialii Volkswagen au reacționat rapid la informațiile din presa germană conform cărora grupul se aşteaptă la o scădere a producţiei din cauza lipsei semiconductorilor. Conform acestora, deficitul global de semiconductori care afectează nu va avea impact asupra estimărilor de profit pentru 2021 ale companiei.
AGERPRES - mie, 23 iun. 2021, 09:22
Grupul Volkswagen consideră că profitul său estimat pentru 2021 nu va fi afectat de criza semiconductorilor

Grupul Volkswagen încă se aşteaptă la o marjă de profit operaţional în 2021 între 5,5% – 7% şi o marjă de 3% – 4% pentru principalul său brand, a declarat un purtător de cuvânt al companiei.

„Din fericire, am putut limita semnificativ impactul negativ asupra clienţilor noştri şi asupra cifrelor privind livrările, de exemplu vânzând stocurile şi prin alte măsuri”, a precizat un purtător de cuvânt al Volkswagen.

Marţi, site-ul Business Insider anunţa că firma cu sediul la Wolfsburg nu se aşteaptă să poată produce mai mult de 800.000 de vehicule în 2021, din cauza lipsei semiconductorilor.

Purtătorul de cuvânt a refuzat să comenteze această cifră şi a declarat că nu sunt posibile estimări exacte privind impactul deficitului de cipuri asupra producţiei şi livrărilor până la finalul anului.

Luna aceasta, cel mai mare producător auto european a estimat că problemele provocate de lipsa semiconductorilor se vor atenua în trimestrul trei din 2021, în timp ce livrările şi vânzările de vehicule ar urma să crească fiecare cu peste o cincime.

Îmbunătăţirea perspectivelor vine în urma majorării cererii pentru maşini premium, cum ar fi Porsche şi Audi, o tendinţă observată şi la rivalii General Motors, Daimler, Ford şi Stellantis.

Vânzările din primul trimestru din 2021 au urcat cu 13%, la 62,4 miliarde de euro, iar livrările pe plan global au crescut cu peste 20%, la 2,4 milioane de vehicule.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Audi, Porsche, Skoda, Lamborghini, Seat, Bentley şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.

Citește și:

– Volkswagen Multivan, pentru prima dată cu sistem de propulsie plug-in hibrid
– O insulă din Grecia devine teren de încercare pentru vehiculele electrice Volkswagen

Te-ar mai putea interesa și
Investiție de 2 milioane de euro în lanțul Luca. Ce au schimbat simigeriile din octombrie
Investiție de 2 milioane de euro în lanțul Luca. Ce au schimbat simigeriile din octombrie
Tinervis Group, compania care operează brandul de covrigării Luca, a investit peste 2 milioane de euro în echipamente profesionale pentru încălzirea sandvișurilor. ...
Premieră mondială. Colosul japonez Kawasaki semnează cu Transgaz parteneriat pentru transportul hidrogenului prin conductele de gaze din România
Premieră mondială. Colosul japonez Kawasaki semnează cu Transgaz parteneriat pentru transportul hidrogenului prin conductele ...
Kawasaki Heavy Industries a anunțat pe 23 octombrie semnarea unui memorandum de înțelegere (MOU) privind un parteneriat ...
Fertilizarea organică revine în ecuația economică a fermelor. Cât valorează nutrienții pe care agricultura îi are deja
Fertilizarea organică revine în ecuația economică a fermelor. Cât valorează nutrienții pe care agricultura îi are deja
În agricultură, 2026 a adus o ecuație incomodă: costurile unor inputuri cresc în timp ce prețurile obținute de fermieri ...
O navă comercială a fost lovită de o dronă, în Marea Neagră, lângă Constanţa. Ambarcaţiunea s-a scufundat
O navă comercială a fost lovită de o dronă, în Marea Neagră, lângă Constanţa. Ambarcaţiunea s-a scufundat
O navă comercială a fost lovită în Marea Neagră, la circa 25 de kilometri (13 mile marine) de Constanţa. Conform surselor ...