Grupul ZF Friedrichshafen a găsit cumpărător pentru divizia ADAS. Harman International plătește 1,5 mld. euro

Vânzarea diviziei ADAS a fost una dintre măsurile necesare, anunțate de oficialii grupului ZF Friedrichshafen în planul de redresare a companiei care include și o disciplină strictă în ceea ce privește costurile.

La începutul lunii decembrie, directorul ZF, Mathias Miedreich, a sugerat jurnaliștilor că intenționează să renunțe și la alte zone de business pentru a reduce datoriile, fiind posibilă și înstrăinarea diviziei ZF Lifetec, care se ocupă de siguranța pasivă, adică airbag-uri sau centuri de siguranță. Totuși, până în prezent nu s-a găsit niciun cumpărător interesat, iar o listare la bursă a eșuat din cauza condițiilor globale.

În acest context, compania Harman International a decis să plătească pentru divizia ADAS a ZF circa 1,5 miliarde de euro. Tranzacția este supusă aprobărilor necesare din partea autorităților de reglementare.

„Odată cu achiziționarea diviziei ADAS a ZF de către Harman, am atins un punct important în realinierea strategică a grupului. În Harman am găsit partenerul ideal pentru a dezvolta pe deplin potențialul de creștere și inovare al diviziei noastre de asistență la conducere pentru autoturisme și, de asemenea, pentru a deschide cele mai bune perspective posibile pentru angajații noștri. În același timp, tranzacția va contribui la reducerea semnificativă a datoriilor financiare ale ZF. Vânzarea ne permite să ne concentrăm resursele pe tehnologiile de bază ale ZF, precum șasiul, grupul motopropulsor, vehiculele comerciale și aplicațiile industriale, în care suntem lideri mondiali”, a declarat Mathias Miedreich, CEO al ZF.

În baza înțelegerii, ZF va transfera către Harman activitatea diviziei ADAS pentru autoturisme, inclusiv soluțiile de calcul, camerele inteligente, tehnologia radar și funcțiile software. Domeniile electronicii pentru șasiu și tehnologiei de siguranță pasivă vor rămâne în cadrul grupului ZF care își va continua, de asemenea, activitățile în domeniul asistenței la conducere și al conducerii autonome în sectorul vehiculelor comerciale.

„Achiziționarea diviziei ADAS a ZF reprezintă un pas strategic înainte pentru Harman în îndeplinirea promisiunii sale de a crea un viitor mai conectat, cu vehicule mai inteligente și mai sigure, care să răspundă nevoilor șoferilor și pasagerilor”, a declarat Christian Sobottka, director executiv și președinte al diviziei auto a Harman International.

„Samsung (n.n. – Harman este deținut de Samsung) are un istoric de succes în ceea ce privește achizițiile strategice care accelerează inovarea și extind posibilitățile pentru clienții noștri. De la achiziționarea Harman în 2017, această companie și-a extins afacerea din domeniul auto și audio de la șapte miliarde de dolari la peste 11 miliarde de dolari în prezent. Adăugarea capacităților ADAS ale ZF consolidează acest impuls. Harman își va extinde în continuare baza tehnologică pentru a oferi experiențe mai sigure, mai inteligente și mai intuitive în interiorul vehiculelor”, a declarat Young Sohn, președintele consiliului de administrație al Harman și consilier senior al Samsung Electronics.

Tranzacția, care este estimată pentru finalizare în a doua jumătate a lui 2026, implică și preluarea de către Harman a celor 3.750 de angajați ai diviziei ADAS a ZF.

„Veniturile obținute din vânzare vor contribui la reducerea semnificativă a datoriilor financiare ale grupului ZF. Veniturile din vânzări, combinate cu măsurile de performanță pentru creșterea generării organice de numerar, contribuie la reducerea mai rapidă a datoriilor. Concentrându-se pe competențele de bază și pe gestionarea disciplinată a portofoliului, ZF își consolidează competitivitatea pe termen lung și creează spațiu pentru o creștere profitabilă. În plus, ZF – la fel ca alți participanți la piață – își restructurează activitatea de e-mobilitate și reorganizează proiectele neprofitabile. Ne așteptăm ca marja EBIT ajustată și fluxul de numerar liber ajustat pentru exercițiul financiar 2025 să se situeze în jumătatea superioară a previziunilor actuale”, a menționat și Michael Frick, directorul financiar al ZF Friedrichshafen.

ZF este o companie tehnologică globală care furnizează produse și sisteme avansate de mobilitate pentru autoturisme, vehicule comerciale și tehnologie industrială. Gama sa de produse se adresează în principal producătorilor de vehicule, furnizorilor de mobilitate și companiilor start-up din domeniile transportului și mobilității, dar acoperă și segmente de piață precum utilaje de construcții și agricole, energie eoliană, propulsie marină, acționări feroviare și sisteme de testare. ZF, grup cu aproximativ 161.600 de angajați la nivel mondial, a raportat vânzări de 41,4 miliarde de euro în anul fiscal 2024. Compania operează 161 de unități de producție în 30 de țări printre care și România.

Grupul ZF are aproximativ 5.000 de angajați în șase unități din România: ZF R&D Tech Center din Timișoara, fabrica de volane și module de airbag tot din Timișoara, cu unități-satelit la Oravița, Lupeni și Marghita, fabrica de airbag-uri din Roman și o divizie aftermarket la București.

Harman International, companie americană cumpărată de Samsung Electronics în 2017, are 26.000 de angajați la nivel global și produce sisteme de sunet și alte echipamente pentru habitaclul mașinilor. Printre mărcile comercializate de Harman se numără JBL, Harman Kardon, AKG, Bowers & Wilkins, Denon, Polk și Marantz.

Citește și:
– Presiunea în creștere asupra furnizorilor auto ar putea declanșa un val de falimente în 2026
– ZF Friedrichshafen, companie germană cu aproape 5.000 de angajați în România, schimbă conducerea
– ZF Friedrichshafen, companie prezentă și în România, intenționează disponibilizarea a până la 14.000 de persoane în Germania