Heathrow pierde titlul de cel mai aglomerat aeroport din Europa, din cauza pandemiei. Charles de Gaulle – Paris trece pe primul loc

În clasamentul celor mai aglomerate aeroporturi din Europa, Heathrow a pierdut pentru prima dată locul I, fiind întrecut de Paris Charles de Gaulle, din cauza declinului cererii pentru călătoriilor aeriene, în contextul pandemiei de coronavirus (Covid-19), transmit BBC şi Reuters citate de Agerpres.
Economica.net - mie, 28 oct. 2020, 10:16
Heathrow pierde titlul de cel mai aglomerat aeroport din Europa, din cauza pandemiei. Charles de Gaulle - Paris trece pe primul loc

În primele nouă luni din 2020, aproximativ 19 milioane de pasageri au trecut prin aeroportul londonez Heathrow, faţă de 19,3 milioane înregistraţi de aeroportul din capitala Franţei.

La distanţă apropiată se află aeroporturile din Amsterdam (Schiphol) şi Frankfurt. Acestea, alături de Paris Charles de Gaulle, au introdus testări pentru pasageri, astfel încât s-au redeschis mai repede În schimb, testarea pasagerilor în Marea Britanie, ca metodă de a se evita carantina „s-a desfăşurat într-un ritm prea lent”, astfel încât în trimestrul trei din 2020 numărul pasagerilor care au trecut prin aeroportul londonez a scăzut cu 84%.

„Deja în Franţa şi Germania, chiar şi în Canada şi Irlanda, s-a trecut la testări şi acesta este modul în care ne asigurăm că protejăm locurile de muncă din Regatul Unit şi protejăm oamenii de infecţii”, a afirmat Holland Kaye, şeful companiei care administrează Heathrow.

Heathrow, care deja a renunţat la 500 de angajaţi, a raportat extinderea pierderilor în primele nouă luni din 2020, la 1,5 miliarde de lire sterline (1,95 miliarde de dolari).

De asemenea, compania a înrăutăţit estimările privind numărul de pasageri în 2021 la 22,6 milioane – mai puţin de un sfert faţă de nivelul din 2019.

Printre firmele care deţin Heathrow se află Ferrovial (Spania), Autoritatea de investiţii din Qatar şi China Investment Corp.

Potrivit Asociaţiei Internaţionale de Transportat Aerian (IATA), companiile aeriene europene ar urma să înregistreze pierderi nete de 21,5 miliarde de dolari în 2020 (faţă de un profit net de 6,5 miliarde de dolari în 2019), ceea ce ar putea pune în pericol şase până la şapte milioane de locuri de muncă din industria aeronautică şi sectoarele care au legătură cu aviaţia în Europa.

Te-ar mai putea interesa și
Bomba anti-buncăr a SUA care poate schimba războiul între Israel şi Iran – comentariu AFP
Bomba anti-buncăr a SUA care poate schimba războiul între Israel şi Iran – comentariu AFP
Bomba anti-buncăr americană GBU-57, singura care poate distruge instalaţiile nucleare iraniene construite la mare adâncime sub pământ, ar fi arma strategică cea mai potrivită dacă......
Nissan lansează o nouă versiune a mașinii electrice de succes, Leaf
Nissan lansează o nouă versiune a mașinii electrice de succes, Leaf
Nissan pariază pe o nouă versiune a vehiculului său electric Leaf (EV) pentru a-și revigora soarta, trecând de la pionierul ...
Veniturile din turism ale Greciei au ajuns la 21,7 miliarde euro anul trecut și e așteptată o nouă creștere în acest an
Veniturile din turism ale Greciei au ajuns la 21,7 miliarde euro anul trecut și e așteptată o nouă creștere în acest an
Veniturile statului elen din turism au crescut cu 5,4% anul trecut, la 21,7 miliarde de euro, iar anul acesta este așteptată ...
Vară fierbinte: Petrom a vândut energie “bandă”, la peste 130 de euro/MWh
Vară fierbinte: Petrom a vândut energie “bandă”, la peste 130 de euro/MWh
Ieri s-a tranzacționat pe piața de contracte bilaterale energie electrică cu livrare bandă în luna august, un volum ...