În ciuda unei scăderi cu 12,8% a înmatriculărilor din Europa Dacia și-a majorat cota de piață

Brandul Dacia, deținut de grupul francez Renault, a înregistrat o scădere cu 12,8% a înmatriculărilor de mașini noi. Grație unui recul mai mic decât cel al pieței totale a crescut cota de piață a mărcii românești.
Robert Stan - mie, 17 mart. 2021, 11:05
În ciuda unei scăderi cu 12,8% a înmatriculărilor din Europa Dacia și-a majorat cota de piață

Brandul Dacia, deținut de grupul francez Renault, a înregistrat o scădere cu 12,8% a înmatriculărilor de mașini noi. Grație unui recul mai mic decât cel al pieței totale a crescut cota de piață a mărcii românești.

În primele două luni ale anului 2021, europenii au înmatriculat 564.733 de autoturisme Dacia, cu 12,8% mai puține decât cele 62.747 de unități raportate în ianuarie – februarie 2020.

Conform statisticii Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), marca românească a avut una dintre cele mai mici scăderi dintre toate brandurile prezente în Europa. Pentru comparație, Volkswagen a înregsitrat un recul de 27,3%, Opel de 30,9%, Hyundai de 27,6%, iar Ford de 24,4%. Chiar și marca princiaplă a grupului Renault a raportat o scădere importantă, de 31,6%.

Scăderi mai reduse decât cea a Dacia au fost înregistrate doar de Jeep (-9,5%) și Porsche (-2,8%), în timp ce creșteri ale înmatriculărilor au raportat doar mărcile Alpine (+29,7%) și smart (11,8%).

Cu o piață europeană totală care a scăzut cu 23,1%, de la 1,91 milioane de unități în 2020 până la doar 1,49 milione în acest an, Dacia a reușit să-și majoreze puternic cota de piață. Dacă în primele două luni din anul trecut marca românească deținea 3,1% din totalul vânzărilor de autoturisme, acum cota de piață a urcat la 3,5%.

Deși nu joacă încă în liga mare, alături de branduri ca Volkswagen, Peugeot sau Renault, marca Dacia are în acest moment o cotă de piață mai mare decât Seat (3,4%), Volvo (2,6%) sau Nissan (2,5%) și este la egalitate cu Hyundai (3,5%).

Citește și:

– Prețurile primului model electric al mărcii Dacia pentru România
– 2021 continuă cu surprize în gama Dacia

Te-ar mai putea interesa și
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Vot pentru eliminarea taxelor asupra unor importuri europene de produse din SUA, în Comisia de comerţ internaţional a PE
Comisia pentru comerţ internaţional a Parlamentului European (INTA) a votat marţi în favoarea eliminării taxelor asupra unor importuri europene de produse americane, o etapă a acordului-cadru......
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii de la Silva
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori, avertizează sindicaliştii ...
Noua lege a salarizării va conduce la reducerea cu 25% a veniturilor pentru mii de silvicultori care îşi desfăşoară ...
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
Iarna 2026-2027 reprezintă primul test real pentru sistemul energetic, spune Chisăliţă (AEI). Ce probleme grave are România
România nu duce lipsă de capacităţi instalate "pe hârtie", însă în practică începe să apară o problemă mult ...
Criză Germania. Rata sărăciei a ajuns la cel mai ridicat nivel de la începerea măsurătorilor comparabile (organizaţie caritabilă)
Criză Germania. Rata sărăciei a ajuns la cel mai ridicat nivel de la începerea măsurătorilor comparabile (organizaţie ...
Rata sărăciei din Germania a crescut în 2025 la un nivel record de 16,1%, ceea ce înseamnă aproximativ 13,3 milioane ...