În ciuda unei scăderi cu 12,8% a înmatriculărilor din Europa Dacia și-a majorat cota de piață

Brandul Dacia, deținut de grupul francez Renault, a înregistrat o scădere cu 12,8% a înmatriculărilor de mașini noi. Grație unui recul mai mic decât cel al pieței totale a crescut cota de piață a mărcii românești.
Robert Stan - mie, 17 mart. 2021, 11:05
În ciuda unei scăderi cu 12,8% a înmatriculărilor din Europa Dacia și-a majorat cota de piață

Brandul Dacia, deținut de grupul francez Renault, a înregistrat o scădere cu 12,8% a înmatriculărilor de mașini noi. Grație unui recul mai mic decât cel al pieței totale a crescut cota de piață a mărcii românești.

În primele două luni ale anului 2021, europenii au înmatriculat 564.733 de autoturisme Dacia, cu 12,8% mai puține decât cele 62.747 de unități raportate în ianuarie – februarie 2020.

Conform statisticii Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), marca românească a avut una dintre cele mai mici scăderi dintre toate brandurile prezente în Europa. Pentru comparație, Volkswagen a înregsitrat un recul de 27,3%, Opel de 30,9%, Hyundai de 27,6%, iar Ford de 24,4%. Chiar și marca princiaplă a grupului Renault a raportat o scădere importantă, de 31,6%.

Scăderi mai reduse decât cea a Dacia au fost înregistrate doar de Jeep (-9,5%) și Porsche (-2,8%), în timp ce creșteri ale înmatriculărilor au raportat doar mărcile Alpine (+29,7%) și smart (11,8%).

Cu o piață europeană totală care a scăzut cu 23,1%, de la 1,91 milioane de unități în 2020 până la doar 1,49 milione în acest an, Dacia a reușit să-și majoreze puternic cota de piață. Dacă în primele două luni din anul trecut marca românească deținea 3,1% din totalul vânzărilor de autoturisme, acum cota de piață a urcat la 3,5%.

Deși nu joacă încă în liga mare, alături de branduri ca Volkswagen, Peugeot sau Renault, marca Dacia are în acest moment o cotă de piață mai mare decât Seat (3,4%), Volvo (2,6%) sau Nissan (2,5%) și este la egalitate cu Hyundai (3,5%).

Citește și:

– Prețurile primului model electric al mărcii Dacia pentru România
– 2021 continuă cu surprize în gama Dacia

Te-ar mai putea interesa și
Avocaţi: Excluderea Huawei de la licitaţia 5G duce la pierderi de miliarde euro pentru companie şi industrie. Producătorul chinez poate cere daune statului
Avocaţi: Excluderea Huawei de la licitaţia 5G duce la pierderi de miliarde euro pentru companie şi industrie. Producătorul ...
Adoptarea Legii 5G în forma actuală ar putea costa industria de telecomunicații din România între 2,7 și 4,2 miliarde de euro în următorii 10 ani, potrivit estimărilor din raportul emis de......
Autostrada de Centură București Nord: Contractul pentru lotul 2 ar putea fi semnat miercuri cu UMB – surse
Autostrada de Centură București Nord: Contractul pentru lotul 2 ar putea fi semnat miercuri cu UMB – surse
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ar putea semna miercuri, 12 mai, contractul pentru ...
Mercedes-Benz a prezentat EQT, un concept „aproape de varianta de serie”
Mercedes-Benz a prezentat EQT, un concept „aproape de varianta de serie”
Germanii de la Mercedes-Benz au prezentat conceptul EQT, un viitor vehicul care „va atrage familiștii și clienții care ...
Fondurile suverane au făcut anul trecut investiții de 65,9 miliarde de dolari, de două ori mai mari față de 2019
Fondurile suverane au făcut anul trecut investiții de 65,9 miliarde de dolari, de două ori mai mari față de 2019
Investiţiile directe realizate de fondurile suverane de investiţii în 2020 aproape s-au dublat comparativ cu 2019, ajungând ...