În primăvară va fi deschisă o nouă secţiune din Autostrada Transilvania, de 8,7 km. S-a atribuit contractul pentru podul peste Someş

Compania de Autostrăzi a anunţat azi că a fost semnat contractul de execuţie lucrări pentru finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău, ceea ce va permite ca, în primăvara anului viitor, să se poată circula pe tronsonul Gilău-Nădăşelu, care e aproape finalizat, dar nu estte legat de restul autostrăzii.
Economica.net - mar, 12 sept. 2017, 11:38
În primăvară va fi deschisă o nouă secţiune din Autostrada Transilvania, de 8,7 km. S-a atribuit contractul pentru podul peste Someş

„În data de 11.09.2017, CNAIR SA a semnat cu Antreprenorul Tirrena Scavi SpA. contractul de execuţie lucrări „Finalizarea lucrărilor la Nodul Gilău şi conexiunea dintre Secţiunea 2B cu Subsecţiunea 3A1, Autostrada Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea”, informează Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

Valoarea de semnare a contractului este de 25, 6 milioane de lei, fără TVA. Durata contractului este de 118 luni, din care 10 luni perioada de execuţie şi 108 luni perioada de notificare a defecţiunilor.

„Construcția podului va face posibilă deschiderea traficului pe un alt lot de autostradă, anume Gilău – Nădășelu, lung de 8,7 kilometri. Calendarul CNAIR prevede încheierea lucrărilor la pod în aprilie 2018”, informează CNAIR.

Socotită cea mai frumoasă autostradă din România, secţiunea Gilău – Nădăşelu este construită în proporţie de aproape 90%, dar după finalizare nu va fi deschisă circulaţiei, ci va intra în conservare, tocmai pentru că nu există podul care o va lega de tronsonul Gilău – Câmpia Turzii, funcţional, construit de către americanii de la Bechtel înainte de rezilierea contractului pentru Autostrada Transilvania.

Contractul pentru construirea celor 8,7 kilometri ai tronsonului Gilău – Nădăşelu a fost atribuit firmelor lui Dorin Umbrărescu, Spedition UMB şi Tehnostrade, pentru suma 258,7 milioane de lei, fără TVA.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în aprilie 2014, urmând ca acestea să fie finalizate în doi ani, conform contractului, dar, chiar dacă Umbrărescu ar fi terminat lucrările la timp, autostrada nu ar fi fost deschisă circulaţiei. La capătul dinspre Nădăşelu ea se opreşte în câmp, acolo urmând să înceapă lucrările italienii de la Maltauro care au câştigat anul trecut contractul pentru tronsonul Nădăşelu – Mihăieşti.
La capătul celălalt, dinspre Gilău, autostrada se opreşte înainte de viaductul care nu a mai apucat să fie finalizat de către americanii de la Bechtel, care au construit tronsonul Gilău – Câmpia Turzii.

 

Te-ar mai putea interesa și
Berceni, Dobroeşti şi Otopeni ies azi din carantină
Berceni, Dobroeşti şi Otopeni ies azi din carantină
Localităţile Berceni, Dobroeşti şi Otopeni ies din carantină joi seara, la ora 22,00, potrivit unui comunicat al Prefecturii Ilfov, relatează Agerpres....
Șefa FMI a cerut membrilor G20 să adopte un preț minim pentru dioxidul de carbon
Șefa FMI a cerut membrilor G20 să adopte un preț minim pentru dioxidul de carbon
Directorul general al FMI, Kristalina Georgieva, a cerut joi G20 să adopte un preţ minim pentru dioxidul de carbon, pentru ...
Unul dintre administratorii Electrica și-a dat demisia, după ce am sesizat compania asupra incompatibilității sale cu postul
Unul dintre administratorii Electrica și-a dat demisia, după ce am sesizat compania asupra incompatibilității sale cu ...
Ramona Ungur, administrator neexecutiv independent la Electrica, și-a dat demisia din această poziție, după ce am sesizat ...
Bosch estimează o creștere a vânzărilor de 6% în acest an
Bosch estimează o creștere a vânzărilor de 6% în acest an
Grupul industrial Bosch, cel mai mare furnizor global de componente auto, a anunţat joi că se aşteaptă la o creştere ...