În sfîrșit, începe reabilitarea unui drum care va deveni vital pentru șoferi după deschiderea următorului tronson din autostrada Pitești-Sibiu

Adaugă-ne ca sursă preferată

Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea lucrărilor de reabilitare/modernizare a DN 73C, km 55+000 – km 68+000, Tigveni – municipiul Râmnicu Vâlcea (Lot 2), potrvit unui comunicat de presă al Executivului

“Investiția, în valoare totală de 769,017 milioane de lei (inclusiv TVA), vizează modernizarea unui sector de aproximativ 13,4 km al DN 73C și realizarea drumului de legătură cu Autostrada Sibiu–Pitești, contribuind la dezvoltarea conectivității rutiere regionale, la îmbunătățirea condițiilor de circulație și la preluarea în condiții de siguranță a traficului suplimentar generat de noua infrastructură de transport”, arată Guvernul.

Finanțarea proiectului se asigură din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și din alte surse de finanțare legal constituite, în conformitate cu programele de investiții publice.

Investiția va fi realizată în 14 luni și include:

• 13,40 km de drum național DN 73C;
• 2,39 km de drum de legătură cu Autostrada Sibiu–Pitești;
• platformă DN 73C cu lățimea cuprinsă între 9,00 și 12,50 m;
• platformă a drumului de legătură cu lățimea de 19,50 m;
• 3 intersecții de tip sens giratoriu;
• 2 poduri reabilitate;
• 5 poduri/pasaje noi.

Drumul dintre Tigveni (Argeș) și Rmnicu Vâlcea, care este acum destul de degradat, va face practic legătura dintre capătul tronsonului de autostradă București – Pitești – Curtea de Argeș – Tigveni, pe care ar urma să se circule integral în acest an, și Râmnicu-Vâlcea/Valea Oltului.

Așadar, până la finalizarea celorlalte două mari tronsoane din autostrada Pitești-Sibiu, Tigveni-Cornetu și Cornetu-Boița, cele mai grele, acest drum va asigra descărcarea traficului din autostrada A1 care va ajunge la Tigveni spre Valea Oltului și, mai departe apoi, din nou pe A1 de la Boița spre Sibiu-Deva-Nădlac.

Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) a Autostrăzii Sibiu-Pitești a ajuns la 97%, anunța săptâmâna trecură Cristian Pistol, director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Este vorba despre o secțiune de 9,86 km.

„Tunelul Momaia (1.350 m) este practic finalizat, iar la ora actuală se montează instalații mecanice, electrice și ITS. Se mai lucrează la clădirile operaționale care vor deservi tunelul, unde se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor”, transmite Pistol, într-o postare pe pagina sa de Facebook.

„Dacă antreprenorul austriac (PORR) menține ritmul de lucru, anul acesta se va deschide circulația și pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești — în avans față de termenul contractual (februarie 2027)”, a completat Pistol.