:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/petrolier-tanc-5467658-746x420.webp)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/10/review_the_iphone_5s_is_as_close_to_perfect_as_youre_going_to_get_88290600-560x420.jpg)
În luna august, New York Times scria faptul că există unităţi iPhone 5S care au fost afectate de o problemă de producţie ce afectează serios durata de viaţă a bateriei, dar şi de încărcare.
Purtătorul de cuvânt al companiei, Teresa Brewer, a precizat însă faptul că sunt la curent cu această problema, iar producătorul va înlocui gratuit unităţile cu probleme. Deşi Apple nu a vrut să precizeze numărul telefoanelor care se confruntă cu această problemă, există date că acestea ar fi de ordinul miilor, scrie Phone Arena.
Potrivit Apple, bateria smartphone-urilor iPhone 5s şi iPhone 5c pot şine până la 250 de ore în stand by, 10 ore de convorbiri 3G, 10 ore de redare video şi 40 de ore de redare audio.
O parte din utilizatorii iPhone au raportat mai multe probleme cu bateria terminalelor pe care le deţin încă de la trecerea la iOS7.
Nici cel mai nou smartphone al rivalilor de la Samsung nu a scăpat de astfel de probleme. Samsung Galaxy S4 se confruntă cu ceva probleme în Europa din cauza bateriei. Mai multe detalii aici
Orange vinde iPhone cu preţuri de la 99 de eurocenţi
Explozii ale telefoanelor Samsung Galaxy. Cele mai cunoscute cazuri
Samsung România va înlocui gratuit bateriile cu probleme de pe Galaxy S4
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/suceava-siret-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/03/Maersk2-credit-Maersk-794x420.webp)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/10/anaf-768594058678593.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/12/Nicusor-Dan-573x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/04/ONRC-746x420-1-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/01/suceava-siret-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/barbat-558x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/firma-planificare-buget-calcul-5346576-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/03/Alireza-Arafi-570x420.webp)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/bvb-630x420.webp)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/reloc2-628x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/10/benzinarie-632x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/autostrada-zimbor-ceata1-795x420.png)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/barbat-558x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/firma-planificare-buget-calcul-5346576-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/03/Alireza-Arafi-570x420.webp)