Jumătate dintre cei care au cumpărat maşini rulate în 2013, nu au primit cerificatul de autenticitate

Jumătate dintre persoanele care au cumpărat maşini second-hand în 2013 nu au primit certificatul de autenticitate de la fostul proprietar, la momentul achiziţionării autoturismului, relevă o cercetare realizată la finalul anului trecut de către autovit.ro, cea mai mare platformă online din România, destinată vânzării şi cumpărării de maşini.
Economica.net - lun, 10 mart. 2014, 13:05
Jumătate dintre cei care au cumpărat maşini rulate în 2013, nu au primit cerificatul de autenticitate

De asemenea, mai mult de jumătate dintre cei care intenţionează să cumpere un autovehicul second-hand nu cunosc faptul că acest certificat trebuie înmânat de vânzător înainte de încheierea tranzacţiei.

Certificatul de autenticitate este emis de Registrul Auto Român /RAR/ şi este o dovadă că specificaţiile tehnice din acte corespund cu realitatea, iar maşina nu se găseşte pe lista celor furate.

Cercetarea realizată de autovit.ro arată că aproximativ jumătate dintre cei care şi-au achiziţionat maşină în ultimul an au luat singuri această decizie, iar ceilalţi 50% au luat hotărârea împreună cu altcineva. Dintre cei care au cumpărat maşini second-hand, doar 27% au cerut sfatul unui profesionist.

Potrivit datelor prezentate de Mihai Cune, business manager la autovit.ro, pentru cei care au cumpărat o maşină în ultimele 12 luni, cele mai relevante subiecte pentru documentare înainte de achiziţie au fost legislaţia privind taxele – 73%, evitarea fraudelor verificând caracteristicile maşinii – 69%, şi dotările maşinii – 65%.

Orice cumpărător vrea o maşină cât mai bună din punct de vedere tehnic, dar mai puţin de un sfert dintre cei care au cumpărat maşini second-hand s-au dus la un service autorizat pentru un diagnostic al maşinii. Peste 90% susţin că verificarea este importantă, dar 42% au preferat să o verifice personal, iar 23% s-au dus la un service autorizat al mărcii respective.

Dintre cumpărătorii de maşini rulate, 68% au verificat kilometrajul, dar peste 40% nu pot să exemplifice procedura de verificare.

‘Soluţia este o bază de date naţională, administrată de RAR, în care să fie înregistrate datele referitoare la rulaj, cu fiecare ocazie cu care o maşină se prezintă la ITP (inspecţia tehnică periodică – n.r.), la RAR sau orice service autorizat RAR. Ulterior, această bază de date ar putea fi unită cu cea a Poliţiei şi a asiguratorilor, astfel existând o evidenţă a parcului auto naţional, care va putea fi pusă la dispoziţia populaţiei’, a spus Mihai Cune.

Te-ar mai putea interesa și
Bucureşti – Schimbare importantă în Centrul Capitalei, pe malurile Dâmboviței, între Piaţa Unirii şi Podul Izvor – Cum va arăta zona (FOTO)
Bucureşti – Schimbare importantă în Centrul Capitalei, pe malurile Dâmboviței, între Piaţa Unirii şi Podul ...
Primăria Municipiului Bucureşti anunţă o licitaţie de aproape 64 de milioane de lei fără TVA pentru lucrări de amenajare a malurilor Dâmboviţei, între Piaţa Unirii şi Podul Izvor şi de......
Ce se întâmplă pe Dunăre în perioada următoare – date oficiale
Ce se întâmplă pe Dunăre în perioada următoare – date oficiale
Debitul Dunării la intrarea în ţară va atinge în următoarele zile 1.600 mc/s, apoi va fi în scădere până la valoarea ...
VIDEO – Incendiu uriaș în Bulgaria, în una dintre cele mai populare staţiuni. Zeci de turiști au fost evacuați din hoteluri în Sozopol
VIDEO – Incendiu uriaș în Bulgaria, în una dintre cele mai populare staţiuni. Zeci de turiști au fost evacuați ...
Un incendiu de amploare a distrus, vineri dimineaţă, un restaurant din Oraşul Nou din Sozopol, obligând autorităţile ...
Vine iarna – Europa se pregăteşte să intre în sezonul rece cu depozitele de gaze la cel mai scăzut nivel din ultimii 13 ani
Vine iarna – Europa se pregăteşte să intre în sezonul rece cu depozitele de gaze la cel mai scăzut nivel din ultimii ...
Europa se pregătește să intre în sezonul rece cu depozitele de gaze la cel mai scăzut nivel din ultimii 13 ani, situație ...