Veste proastă pentru încă un oraş din România. A doua licitație de tramvaie anulată într-o lună

Deşi au finanţare europeană asigurată, licitațiile pentru tramvaie din România par să se anuleze pe bandă rulantă. După eșecul de la Craiova, unde nu s-a înscris nimeni la licitație, a venit rândul Iașiului.
Anemona Andone - S, 22 iun. 2019, 08:32
Veste proastă pentru încă un oraş din România. A doua licitație de tramvaie anulată într-o lună

Licitația Primăriei Iași pentru achiziția a 16 tramvaie noi de 26 metri s-a anulat automat vineri, 21 iunie, ultima zi de depunere a ofertelor. Și asta pentru că, probabil, nu s-a înscris nimeni la licitație.

Același lucru s-a întamplat pe 10 iunie, la licitația pentru achiziția a 17 tramvaie pentru Craiova, organizată prin Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP).

Misterul anulării celor două licitații se adâncește în condițiile în care finanțarea pentru tramvaiele noi era asigurată din fonduri europene, iar mai mulți producători și-au declarat anterior interesul pentru piața din România.

Comenzi prea multe, termene de livrare prea scurte?

Primarul Craiovei, Mihail Genoiu, a explicat că licitația pentru tramvaie noi în orașul său a fost anulată din cauza termenului de livrare foarte scurt, potrivit presei locale.

„Termenul de livrare foarte scurt din cauza super acoperirii cu comenzi a capacităților de produse, aceasta este una dintre cauze. Probabil în 2-3 săptămâni va fi reluată licitația, iar de data aceasta, să fie acceptat termenul de execuție, la următoarele verificări. Lucru cert, dacă vom accepta un termen de livrare mai lung, vom avea tramvaiele, însă nu le vom primi așa de repede. 22 de luni au fost insuficiente, acum depinde ce vor solicita de data aceasta ofertanții”, a explicat Mihai Genoiu, potrivit sursei citate.

Având în vedere explicaţiile edilului din Craiova, este posibil ca şi alte oraşe din România să împărtăşească aceeaşi soartă.

Astfel, în curând ar urma să se depună oferte la licitaţiile MDRAP pentru tramvaie în Brăila (10), Galaţi (10), Ploieşti (20), Iaşi (16 bucăţi de 30 metri), Reşita (13) şi Botoşani (9).

Rămâne de văzut dacă MDRAP va modifica totuşi cerinţele, pentru ca la licitaţii să se prezinte măcar un producător de tramvaie.

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...