Lotus Emira, nou rival pentru Porsche 718 și Alpine A110

Lotus Emira este al doilea model după spectaculosul Evija pe care cei de la Lotus îl prezintă publicului de când chinezii de la Geely au devenit acționari majoritari.

Noul model va fi, conform companiei britanice, ultimul vehicul Lotus care va utiliza propulsoare cu ardere internă, marca având în plan ca, până la finalul acstui deceniu, să înceapă producția de mașini 100% electrice.

Înlocuitor al cunoscutelor modele Elise, Exige și Evora, noul Emira este, conform lui Matt Windle, CEO al companiei, „cea mai performantă mașină de stradă care a trecut vreodată prin porțile fabricii Hethel”.

Deși inițial va ajunge pe piață cu același motor V6 furnizat de niponii de la Toyota ca și Exige și Evora, noul Lotus Emira va avea în curând sub caroserie și o uzină de forță produsă de divizia AMG a grupului german Daimler. Cel puțin asta susțin oficialii britanici care nu uită să adauge că acela este „cel mai puternic motor cu patru cilindri în linie din lume”.

Propulsorul AMG de 2.0 litri alimentat cu benzină este o versiune a motorului care echipează în prezent Mercedes A-Class A45 AMG și va produce inițial 350 CP, a spus Lotus. În viitor vor fi adăugate versiuni cu putere mai mare.

Fără a oferi mai multe detalii despre performanțele mașinii, oficialii Lotus s-au mulțumit să menționeze că prețul acesteia va fi „sub 60.000 de lire sterline”.

Mai lung (4412 mm) decât rivalii săi Porsche 718 Cayman (4378 mm) și Alpine A110 (4180 mm), noul Lotus Emira este, așadar, și mai scump decât aceștia. În Marea Britanie modelul Renault Alpine A110 are un preț de bază de 46.900 de lire sterline, în timp ce Porsche 718 Cayman costă 45.230 de lire.

Citește și:

– Lotus Cars va produce doar mașini electrice de la finalul acestui deceniu
– Chinezii de la Geely cumpără Lotus şi o participaţie de 49,9% la constructorul malaezian Proton