Metroul de Otopeni: Cum au evoluat lucrările la secțiunea sudică 1 Mai – Tokyo a M6 în prima parte a lunii octombrie VIDEO

„Urmăriți progresul lucrărilor pe Secțiunea Sud a viitoarei Magistrale 6 de metrou, tronsonul 1 Mai – Tokyo, în prima parte a lunii octombrie 2024, în JURNALUL DE ȘANTIER„, anunță Metrorex pe Facebook.

Metrorex detaliază progresele pentru fiecare stație:

– Pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 347 m de grindă de ghidaj dintr-un total de 650m, 58 panouri de pereți mulați din 114 și 496 de piloți plastici din 498;

– Au continuat lucrările pentru piloții forați la viitoarea interstație Aeroport Băneasa – Tokyo; dintr-un total de 180, au fost executați 98;

– La viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au executat 293m grindă de ghidaj dintr-un total de 372m, 38 de pereți mulați din 72 și 423 de piloți plastici din 905;

– 298 m grindă de ghidaj din 320m, 36 de panouri de pereți mulați din 54, 9 barete și 6 panouri de pereți plastici s-au executat pentru viitoarea stație Gara Băneasa;

– 191 de piloți forați sunt executați pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Gara Băneasa;

– 272 m grindă de ghidaj din 370m, 23 panouri de pereți mulați din 62 și 20 de barete s-au executat la viitoarea stație Piața Montreal. Pentru Accesurile A, B și C sunt executați 328 de piloți;

– Pentru viitoarea interstație Piața Montreal – Expoziției sunt executați 223 piloți;

– La viitoarea stație Expoziției s-au executat 579m grindă de ghidaj din 625m și 51 de panouri de pereți mulați din 102;

– La viitoarea interstație Pajura – Expoziției sunt executați 194 de piloți;

– 459 m grindă de ghidaj și 18 panouri de perete mulat din 86 s-au executat la viitoarea stație Pajura. La Accesul A, au fost executați 60 de piloți forați din 256 și 23 din 240 pentru Accesul C;

– La viitoarea interstație 1 Mai – Pajura, sunt realizați 32 de piloți forați;

– La viitoarea stație de metrou 1 Mai se efectuează lucrări de organizare a amplasamentului și de relocare a utilităților.

Magistrala 6 de metrou, gata în 2028?

La finalul lunii august, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat într-o vizită pe șantierul secțiunii 1 Mai – Tokyo din Magistrala 6, că din 2028 se va putea circula pe noua linie de metrou din Capitală, până la Aeroportul Otopeni.

Tot atunci, premierul Marcel Ciolacu anunța că progresul lucrărilor la secțiunea sudică din Magistrala 6 de metrou ajunsese la 14%.

Lucrările la secțiunea sudică 1 Mai – Tokyo din Magistrala 6 de metrou sunt executate de asocierea Alsim Alarko – Makyol.