Marea Britanie vrea să-şi vândă participaţia de 40% deţinută la Eurostar

Guvernul de la Londra caută cumpărători pentru participaţia sa de 40% în operatorul trenului Eurostar, care leagă Marea Britanie de Europa continentală prin Canalul Mânecii, pentru a-şi întări finanţele publice, transmite BBC.
Economica.net - lun, 13 oct. 2014, 13:12
Marea Britanie vrea să-şi vândă participaţia de 40% deţinută la Eurostar

Intenţia de vânzare a fost prezentată anul trecut în Planul Naţional de Infrastructură al Guvernului britanic.

Marea Britanie, conform căruia Executivul speră să obţină până în 2020 aproximativ 20 miliarde de lire sterline din vânzarea activelor financiare şi corporatiste.

Sindicatul feroviar RMT şi Partidul laburist şi-au exprimat temerile privind vânzarea Eurostar, iar ministrul britanic de Finanţe, George Osborne, a afirmat luni: ‘Suntem determinat să sprijin deciziile de reformare a economiei ţării şi de reducere a datoriei. Astfel încât vom continua cu potenţiala vânzare a participaţiei de 40% în Eurostar. Ca parte a planului de a obţine până în 2020 aproximativ 20 miliarde de lire sterline din vânzarea de active, această vânzare va avea o contribuţie importantă la obiectivul nostru de reducere a datoriei publice’.

În schimb, Mick Cash, secretar general al sindicatului feroviar RMT, a afirmat că în urma vânzării Eurostar o parte mai mare din industria feroviară a ţării va ajunge pe mâini străine.

Companiile interesate în achiziţionarea participaţiei de 40% în Eurostar au termen până la sfârşitul lunii octombrie să anunţe Trezoreria. Guvernul se aşteaptă să ajungă la un acord definitiv în primul trimestru din 2015.

Eurostar a devenit operaţional în 1994 ca un parteneriat între trei companii feroviare: SNCF (Franţa), SNCB (Belgia) şi British Rail. De atunci, Eurostar a transportat peste 145 milioane de pasageri, numai în 2013 fiind înregistraţi peste zece milioane de pasageri.

Alte posibile vânzări de active ar putea include participaţia deţinută de Guvern la compania de îmbunătăţire a uraniului URENCO şi activele de pensii ale Royal Mail.

În curând, Eurostar va fi nevoit să facă faţă concurenţei. Primele trenuri ale Deutsche Bahn, compania germană care a obţinut autorizaţia de a opera prin tunelul de sub Canalul Mânecii, vor intra în exploatare în anul 2016, când vor lega Londra de Frankfurt, via Bruxelles şi Koln, şi Londra de Amsterdam, via Rotterdam.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...