Mega – podul de la Brăila, traversat în două minute cu mașina – secretar de stat VIDEO

Traversarea podului suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați - Tulcea cu mașina durează două minute, a transmis vineri secretarul de stat în Transporturi într-o postare live pe Facebook.
Anemona Andone - vin, 07 apr. 2023, 18:35
Mega - podul de la Brăila, traversat în două minute cu mașina - secretar de stat VIDEO

„La ultima vizită pe șantierul Podului suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, am traversat podul cu mașina de la un capăt la altul pentru prima dată. Traversarea a durat două minute, circulând cu o viteză de până la 50 km/h”, se arată în postarea oficialului din Transporturi.

 

Acesta a prezentat stadiul actual al lucrărilor:

– A fost finalizată așternerea celui de al doilea strat de asfalt pe Podul suspendat peste Dunăre pe sensul de mers către Tulcea;
– A fost finalizată asfaltarea sensului giratoriu de la Km 1+180 Baldovinești, pe malul Brăilean;
– A fost început așternerea stratului de uzură pe primul tronson al drumurilor de legătură;
– A început montarea parapetului de protecție pe pod pe sensul de mers către Tulcea;
– A început vopsirea cablurilor principale de susținere a podului cu vopsea anticorozivă;
– A început asfaltarea sensului giratoriul de legătură cu Drumul Expres Brăila-Galați;
– Săptămâna viitoare va începe și așternerea primului strat de asfalt pe pod pe sensul de circulație Tulcea – Galați;
– Continuă lucrările la drumurile de legătură pe toate zonele.

Pe 23 martie 2023 a început așternerea primului strat de asfalt pe podul suspendat de la Brăila, a transmis atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Acesta a anunțat intrarea în ultima etapă a lucrărilor la ultima sa vizită pe șantierul celui mai complex proiect rutier din România după Revoluție.

Datele acutalizate de CNAIR indică luna octombrie 2023 pentru finalizarea lucrărilor la pod și decembrie 2023 pentru între proiectul.

Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – IHI Infrastructure Systems CO LTD;
Valoare contract: 2,375 de miliarde de lei cu TVA;
Lungime pod suspendat: 1974,30 metri;
Lungime drum principal Brăila – Jijila: 19,095 km.;
Lungime drum de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin: 4,328 km.;
Stadiu fizic al întregului proiect este de 91,9%, din care:
– Stadiu fizic al lucrărilor la pod: 93,4%;
– Stadiu fizic al lucrărilor la drumurile de legătură: 60%.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu

Te-ar mai putea interesa și
Cartierul din București care rămâne fără drum
Cartierul din București care rămâne fără drum
Federația Greenfield Băneasa spune că denunțarea unilaterală a contractului privind drumul forestier din Pădurea Băneasa este o măsură abuzivă și nejustificată la adresa a peste 6.000 de......
China face încă un pas în „planul secular” pentru supremaţia planetară. Exporturile de baterii au explodat, în contextul crizei energetice provocată de războiul din Iran
China face încă un pas în „planul secular” pentru supremaţia planetară. Exporturile de baterii au explodat, ...
China - Exporturile chineze de baterii cu litiu au crescut semnificativ, în primul trimestru, ceea ce confirmă interesul ...
Guvernul taie 20% din ajutoarele de stat acordate crescătorilor de animale
Guvernul taie 20% din ajutoarele de stat acordate crescătorilor de animale
Guvernul vrea să acorde anul acesta crescătorilor de animale ajutoare de stat în valoare totală de 279,5 milioane de ...
Criză planetară – Cea mai mare scădere din istorie pentru producţia de petrol (date AIE)
Criză planetară – Cea mai mare scădere din istorie pentru producţia de petrol (date AIE)
CRIZĂ PETROL - Producţia mondială de petrol a coborât cu 10,1 milioane de barili pe zi (mbj) în luna martie, până ...