Mega – podul de la Brăila, traversat în două minute cu mașina – secretar de stat VIDEO

Adaugă-ne ca sursă preferată

„La ultima vizită pe șantierul Podului suspendat peste Dunăre de la Brăila/Galați – Tulcea, am traversat podul cu mașina de la un capăt la altul pentru prima dată. Traversarea a durat două minute, circulând cu o viteză de până la 50 km/h”, se arată în postarea oficialului din Transporturi.

Acesta a prezentat stadiul actual al lucrărilor:

– A fost finalizată așternerea celui de al doilea strat de asfalt pe Podul suspendat peste Dunăre pe sensul de mers către Tulcea;
– A fost finalizată asfaltarea sensului giratoriu de la Km 1+180 Baldovinești, pe malul Brăilean;
– A fost început așternerea stratului de uzură pe primul tronson al drumurilor de legătură;
– A început montarea parapetului de protecție pe pod pe sensul de mers către Tulcea;
– A început vopsirea cablurilor principale de susținere a podului cu vopsea anticorozivă;
– A început asfaltarea sensului giratoriul de legătură cu Drumul Expres Brăila-Galați;
– Săptămâna viitoare va începe și așternerea primului strat de asfalt pe pod pe sensul de circulație Tulcea – Galați;
– Continuă lucrările la drumurile de legătură pe toate zonele.

Pe 23 martie 2023 a început așternerea primului strat de asfalt pe podul suspendat de la Brăila, a transmis atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Acesta a anunțat intrarea în ultima etapă a lucrărilor la ultima sa vizită pe șantierul celui mai complex proiect rutier din România după Revoluție.

Datele acutalizate de CNAIR indică luna octombrie 2023 pentru finalizarea lucrărilor la pod și decembrie 2023 pentru între proiectul.

Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – IHI Infrastructure Systems CO LTD;
Valoare contract: 2,375 de miliarde de lei cu TVA;
Lungime pod suspendat: 1974,30 metri;
Lungime drum principal Brăila – Jijila: 19,095 km.;
Lungime drum de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin: 4,328 km.;
Stadiu fizic al întregului proiect este de 91,9%, din care:
– Stadiu fizic al lucrărilor la pod: 93,4%;
– Stadiu fizic al lucrărilor la drumurile de legătură: 60%.

FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu