Metroul de Cluj mai face un pas: Au fost aprobați în Guvern indicatorii tehnico – economici

Guvernul a adoptat marți, 28 decembrie 2021, Hotărârea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Tren metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida – etapa I a sistemului de transport metropolitan rapid Cluj: Magistrala I de metrou și tren metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea. Componenta 1. Magistrala I de metrou Cluj”.
Ion Dobreanu - mar, 28 dec. 2021, 17:41
Metroul de Cluj mai face un pas: Au fost aprobați în Guvern indicatorii tehnico - economici

Prin obiectivul de investiții menționat se are în vedere construcția unei linii de metrou ușor cu o lungime 21,03 km, cu 19 stații subterane și un depou suprateran.

Amplasamentul este în Județul Cluj, Municipiul Cluj-Napoca și Comuna Florești.

Ordonatorul principal de credite este Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, iar beneficiarii sunt UAT Municipiul Cluj-Napoca și UAT Comuna Florești.

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10,11 miliarde de lei, iar finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile (inclusiv PNRR), de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, precum și de la bugetul local al UAT Municipiul Cluj-Napoca și al UAT Comuna Florești, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.

Obiectivele principale ale obiectivului de investiții menționat sunt:

1. Îmbunătățirea atractivității sistemului de transport public durabil metropolitan în vederea accesării rapide a oportunităților socio-economice din zona aflată pe axa est-vest a municipiului Cluj-Napoca;

2. Creșterea economică și a gradului de ocupare a forței de muncă prin asigurarea unei capacități de transport îmbunătățite pentru deservirea axei est-vest a zonei metropolitane;

3. Reducerea impactului activităților de transport (poluarea aerului și zgomotul) asupra mediului în cadrul zonei, prin asigurarea unei axe de transport durabil care să contribuie la redistribuția modală de la transportul cu autoturismul personal.

Te-ar mai putea interesa și
Alexandru Nazare: Anul 2026 trebuie să fie anul aderării oficiale a României la OCDE
Alexandru Nazare: Anul 2026 trebuie să fie anul aderării oficiale a României la OCDE
Anul 2026 trebuie să fie anul aderării oficiale a României la Organizaţia pentru Cooperare şi Dezvoltare Economică (OCDE), a declarat ministrul Finanţelor Alexandru Nazare, care a condus......
OMS cere taxe mai mari pentru băuturile alcoolice și a băuturile care conțin zahăr, pentru a le face mai puțin accesibile consumatorilor
OMS cere taxe mai mari pentru băuturile alcoolice și a băuturile care conțin zahăr, pentru a le face mai puțin accesibile ...
Băuturile zaharoase şi alcoolul nu sunt impozitate suficient şi rămân accesibile ca preţ, ceea ce face mai dificilă ...
Dosarul Jeffrey Epstein. Bill și Hillary CLinton refuză să depună mărturie în fața Congresului
Dosarul Jeffrey Epstein. Bill și Hillary CLinton refuză să depună mărturie în fața Congresului
Fostul preşedinte democrat al SUA, Bill Clinton, şi soţia sa, Hillary Clinton, care a condus diplomaţia americană şi ...
McDonald’s a fost amendat în România, după ce hackerii i-au penetrat sistemul informatic și au accesat date cu caracter personal
McDonald’s a fost amendat în România, după ce hackerii i-au penetrat sistemul informatic și au accesat date cu ...
Autoritatea Națională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal a anunțat astăzi că a finalizat, în ...