Lucian Șova îî răspunde Corinei Crețu: Să spună de ce a rupt proiectul metroului de Otopeni în două și a aprobat finanțare doar pentru o parte

Fostul ministru al Transporturilor Lucian Șova (foto dreapta) a răspuns acuzațiilor fostului comisar Corina Crețu, conform cărora ar fi refuzat finanțare pentru Autostrada A8 Târgu Mureș - Iași, în cadrul unor discuții din 2017, precizând că el a fost ministru în 2018. De asemenea, fostul șef la de Transporturi i-a cerut fostului comisar european să explice de ce România a primit finanțare doar pentru o parte din proiectul Metroului de Otopeni.
Economica.net - Dum, 08 dec. 2019, 10:33
Lucian Șova îî răspunde Corinei Crețu: Să spună de ce a rupt proiectul metroului de Otopeni în două și a aprobat finanțare doar pentru o parte

„Atât cât am fost ministru al Transporturilor în 2017, tot atâta minte și pricepere are doamna Crețu la fonduri europene și altele”, a scris Lucian Șova pe contul său de Facebook, ministru al Transporturilor în 2018, în replică la afirmațiile Corinei Crețu care a zis că ar fi discutat cu el în calitatea de ministru în 2017.

„Mai bine să spună românilor de ce a rupt cu mâna ei proiectul metroului București – Otopeni în două și a aprobat finanțarea proiectului doar până la Mall Băneasa. De ce am fost nevoiți, eu și o întreagă delagație, să ne certăm pe acest proiect cu funcționarii doamnei Crețu, ea lăsându-ne singuri în birou pentru că a plecat la fumat. Iar eu am martori și memorie că ea era comisar în 2018”, a continuat fostul ministru.

În prezent, Metrorex are în derulare licitația pentru construirea secțiunii 1 Mai – Tokyo (Băneasa) a Maigstralei 6 de metrou, pentru care s-a obținut finanțare europeană. Din cauza incertitudinii privind finanțarea, secțiunea de la Băneasa până la Aeroportul Otopeni nu a fost lansată nici până acum la licitație.

În legătură cu proiectul Autostrăzii Târgu Mureș – Iași, Lucian Șova a menționat: „eu nu fac SF-uri pe vorbe și ochi frumoși. Am făcut o analiză multicriterială, începută în mai 2018 și terminată în decembrie 2018 cu BEI-Passa, validată de Jaspers, pe care am trimis-o la Bruxelles. Constat că doamna Crețu habar nu are de acest lucru”.

Fostul oficial de la Transporturi a adăugat că a prins în proiectul de buget 2019 refacerea SF-ului pentru Iași – Tg. Mureș dar și SF + PT pentru Bacău – Brașov, singura autostradă ce va putea fi realizată între Moldova și Transilvania vreodată.

„Cred că dacă nu ține minte cu cine a vorbit, nu ține minte nici ce a vorbit. Cu mine precis nu a vorbit”, a continuat fostul ministru.

Europarlamentara Pro România Corina Creţu a declarat, sâmbătă, în cadrul unei conferinţe de presă susţinută la Iaşi, că este „profund dezamăgită” de comunicarea avută cu fostele guverne pe tema autostrăzii Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni.

Creţu a menţionat un episod care ar fi avut loc în anul 2017, când ar fi discutat, în calitate de comisar european, în biroul său de la Bruxelles, cu fostul ministru al Transporturilor Lucian Şova, despre construcţia autostrăzii Iaşi – Târgu Mureş.

Lucian Șova a fost ministru al Transporturilor în perioada 29 ianuarie 2018 – 22 februarie 2019.

Te-ar mai putea interesa și
Lecția “țării carbunelui”. Polonezii au în lucru parcuri eoliene de 3.000 MW în mare și fabrici de turbine, românii tot vorbesc de ani de zile degeaba – abia acum vor să afle unde se pot instala turbine în Marea Neagră
Lecția “țării carbunelui”. Polonezii au în lucru parcuri eoliene de 3.000 MW în mare și fabrici de turbine, românii ...
În Polonia, țară încă dependentă masiv de cărbune, s-au luat deja decizii finale de investiții pentru instalarea de mii de MW eolieni în largul mării, care vor începe producția de energie......
Românii investesc mai mult,  după alegeri. Cel mai mare volum din istorie pentru BT Pay. Peste 100.000 de oameni investesc prin aplicație
Românii investesc mai mult, după alegeri. Cel mai mare volum din istorie pentru BT Pay. Peste 100.000 de oameni investesc ...
Rezultatul recent al alegerilor a fost perceput favorabil pentru mediul investițional, ceea ce s-a reflectat imediat în ...
România și tranziția tăcută a afacerilor de familie, unde mulți antreprenori nu știu când sau cum să predea ștafeta
România și tranziția tăcută a afacerilor de familie, unde mulți antreprenori nu știu când sau cum să predea ștafeta
În tăcerea aparentă a mediului antreprenorial românesc se desfășoară o provocare majoră, rar adusă în discuție: ...
Proprietarul discounterului Penny intră în România cu brandul său de drogherii. Primul BIPA va fi deschis în 2026
Proprietarul discounterului Penny intră în România cu brandul său de drogherii. Primul BIPA va fi deschis în 2026
Grupul REWE, care a intrat în România în 2001 cu lanțul de supermarketuri tip discount Penny, se va extinde pe plan local ...