Drulă, despre pierderea banilor japonezi pentru Metroul de Otopeni: Finanțatorii stau aliniați să împrumute România pe proiecte de infrastructură

Ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a comentat joi pe subiectul pierderii finanțării japoneze, în contextul renunțării la secțiunea Băneasa - Aeroportul Otopeni din Magistrala 6 de metrou. Potrivit lui, condițiile din împrumutul oferit de japonezi nu ar fi mai bune decât cele oferite de instituții financiare precum BEI, BERD sau Banca Mondială, care stau "aliniate" să împrumute România, în special pe proiecte de infrastructură.
Anemona Andone - joi, 04 feb. 2021, 11:53
Drulă, despre pierderea banilor japonezi pentru Metroul de Otopeni: Finanțatorii stau aliniați să împrumute România pe proiecte de infrastructură

Ministrul Transporturilor a transmis joi lămuriri cu privire la Magistrala 6 de metrou. Întrebat dacă România riscă să piardă cei 1,4 miliarde de lei, acordați de japonezi pentru construcția secțiunii Tokyo/Băneasa – Aeroportul Otopeni, Drulă a precizat că e vorba de un împrumut, și nu e un grant sau fonduri europene nerambursabile.

„Se spune că pierdem 300 milioane euro, care-s finanțare, dar nu sunt bani pe care îi primim, este un împrumut, care în momentul în care îi tragem, ei intră pe deficit. La fel de bine putem să luam un împrumut de la Banca Mondială, de la Banca Europeană pentru Investiții sau de la o bancă comercială, așa cum se împrumută curent statul român. Nu e ceva mai favorabil. Nu vreau să dau o informație care este greșită, dar cred că și condițiile financiare ale acelui împrumut în yeni erau mai defavorabile decât ceea ce puteam lua cel mai bine de la instituțiile financiare internaționale”, a spus joi șeful Transporturilor în cadrul unui interviu pentru Ziare.com.

Citește și: Metroul de Otopeni: E oficial. Guvernul pune cruce secțiunii de la Băneasa până la aeroport

Acesta a spus că dacă erau fonduri europene nerambursabile era „păcat extraordinar” să pierdem banii. „Aici este vorba de un împrumut, ori disponibilitatea finanțatorilor internaționali de a împrumuta România, în special pe proiecte de infrastructură, este foarte mare în momentul de față. Sunt aliniați: Banca Europeana de Reconstrucție și Dezvoltarea BERD, Banca Europeană de Investiții și Banca Mondială, trebuie numai să ne îndreptăm către ei și pentru finanțare. Ceea ce ne limitează și ne-ar limita și în cazul M6 este posibilitatea de accesa aceste împrumuturi în contextul deficitului bugetar. Știți că suntem într-o situație de deficit destul de mare în momentul de față”, a explicat Cătălin Drulă.

El a mai spus că i-a invitat pe finanțatorii japonezi să-și îndrepte atenția către alte proiecte pe Transporturi. „I-am invitat să investească în alte proiecte ale noastre. Mai avem și M5 și M4 și sper să existe deschidere în acest sens. Vrem ca firmele japoneze să continue să vină în România și să facem proiecte împreună”, a mai spus Drulă, făcând referire și la proiectul în derulare de la mega-podul de la Brăila, construit de o asociere italo-niponă.

Te-ar mai putea interesa și
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Modelul electric Dacia Spring, deja disponibil pentru revânzare pe site-urile de profil
Pe site-urile de comerț online au apărut deja, la doar câteva zile după debutul livrărilor, primele anunțuri cu modele Dacia Spring de vânzare....
După NEPI Rockcastle, și Sonae Sierra construiește apartamente lângă mall. Dezvoltatorul are PUD pentru un ansamblu de șase etaje lângă Parklake
După NEPI Rockcastle, și Sonae Sierra construiește apartamente lângă mall. Dezvoltatorul are PUD pentru un ansamblu ...
Dezvoltatorul Sonae Sierra se pregătește de construcția ansamblului rezidențial de lângă mallul Parklake din sectorul ...
Arabia Saudită va investi peste un miliard de dolari în iniţiative de mediu
Arabia Saudită va investi peste un miliard de dolari în iniţiative de mediu
Arabia Saudită, cel mai mare exportator mondial de ţiţei, a anunţat luni că doreşte să investească peste un miliard ...
Profitul TeraPlast s-a majorat cu 41% față de primele 9 luni din 2020
Profitul TeraPlast s-a majorat cu 41% față de primele 9 luni din 2020
Grupul TeraPlast a înregistrat un profit net de 43,3 milioane de lei în primele 9 luni ale anului, în creştere cu 41% ...