MFP: 158 de proiecte de investiţii publice semnificative, cu o valoare de 198 miliarde lei, ar putea fi incluse în bugetul pe 2020

Ordonatorii principali de credite vor respecta, la elaborarea proiectului de buget pentru 2020, rezultatele prioritizării în procesul de repartizare a resurselor bugetare pentru proiectele de investiţii publice semnificative, în cadrul acestui proces opt operatori prezentând informaţii cu privire la 158 de proiecte, cu un rest de finanţare de 132,158 miliarde lei, conform Strategiei fiscal-bugetară pentru perioada 2020-2022. 
Economica.net - vin, 13 dec. 2019, 13:43
MFP: 158 de proiecte de investiţii publice semnificative, cu o valoare de 198 miliarde lei, ar putea fi incluse în bugetul pe 2020

„La elaborarea proiectului de buget pe anul 2020, ordonatorii principali de credite vor respecta rezultatele prioritizării în procesul de repartizare a resurselor bugetare pentru proiectele de investiţii publice semnificative, potrivit prevederilor art. 45 alin. (4) din OUG nr. 88/2013. În cadrul procesului de prioritizare, 8 ordonatori principali de credite au prezentat informaţii cu privire la 158 de proiecte de investiţii publice semnificative, cu o valoare actualizată totală de 198.261.560.000 lei şi un rest de finanţat în vederea finalizării de 132.158.703.000 lei”, se menţionează în strategie.

Cea mai mare pondere în acest portofoliu o deţine Ministerul Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor, care administrează 131 de proiecte de investiţii publice semnificative, cu o valoare actualizată totală de 179,746 miliarde lei, urmat de Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor, cu 11 proiecte de investiţii publice semnificative, cu o valoare actualizată totală de 6,604 miliarde lei.

La polul opus se situează Ministerul Economiei, Energiei şi Mediului de Afaceri, Ministerul Educaţiei şi Cercetării şi Ministerul Apărării Naţionale, care administrează fiecare câte un proiect de investiţii publice semnificativ.

În ceea ce priveşte distribuţia cheltuielilor reprezentând valoarea actualizată totală a proiectelor pe ordonatorii principali de credite, s-a constatat că cea mai ridicată pondere a cheltuielilor revine Ministerului Transporturilor, Infrastructurii şi Comunicaţiilor (90,66%), urmat de Ministerul Sănătăţii, aceeaşi situaţie fiind înregistrată şi în cazul restului de finanţare până la finalizarea proiectelor de investiţii pe ordonatorii de credite (Ministerul Transporturilor 88,15%).

Referitor la stadiul de implementare al celor 158 de proiecte de investiţii publice semnificative transmise de ordonatorii principali de credite în cadrul procesului de prioritizare, se constată că 51 sunt în stadiu fizic 0%, 64% sunt proiecte în curs de implementare şi 43% proiecte cu stadiu fizic de execuţie 100%.

Pentru cele 43 de proiecte de investiţii publice semnificative al căror stadiu fizic de execuţie este 100% (finalizate), dar nu sunt închise financiar din cauza sentinţelor civile, disputelor, arbitrajelor etc., sumele necesare efectuării plăţilor în vederea închiderii financiare reprezintă 4,60% din totalul necesarului de finanţat pentru proiectele de investiţii publice semnificative prioritizate.

Te-ar mai putea interesa și
Retailul, principalul motor al economiei, dă semne de avarie – analiză Frames
Retailul, principalul motor al economiei, dă semne de avarie – analiză Frames
Comerţul cu amănuntul dă primele semne de criză, pe fondul efectelor inflaţiei şi al creşterii taxelor, iar fără măsuri de susţinere a consumului, România riscă să îşi piardă cel mai......
Autostrada Sibiu-Piteşti – Mariana Ioniţă (MTI): Anul acesta se va lucra pe toate tronsoanele, de la cap, la coadă. Câţiva ani trebuie să avem răbdare
Autostrada Sibiu-Piteşti – Mariana Ioniţă (MTI): Anul acesta se va lucra pe toate tronsoanele, de la cap, la coadă. ...
Cei 550 de kilometri de autostrăzi şi drumuri expres aflaţi în prezent în lucru, dar şi cele 300 de contracte de modernizare ...
BAT România lansează o nouă invitație pentru dezvoltarea de soluții inovatoare pentru sustenabilitate
BAT România lansează o nouă invitație pentru dezvoltarea de soluții inovatoare pentru sustenabilitate
Potrivit angajamentului asumat pentru o dezvoltare sustenabilă a afacerii sale, BAT continuă programul „Fii furnizor” ...
Ministrul Mediului despre Rabla Plus 2024: Se poate ca un PHEV să fie mai slab finanțat decât un mHEV, dar vorbim despre cazuri rare
Ministrul Mediului despre Rabla Plus 2024: Se poate ca un PHEV să fie mai slab finanțat decât un mHEV, dar vorbim despre ...
Prezent la uzina Ford Otosan din Craiova pentru a lansa ediția din 2024 a programului Rabla, ministrul Mediului, Mircea ...