Migranţi care doreau să ajungă în România sunt blocaţi într-un feribot ce navighează între Istanbul şi Odesa

Un grup de 12 migranţi, aparent nord-africani, ce au reuşit să se strecoare la bordul unui feribot danez la Istanbul, sunt închişi de şapte săptămâni în cabine ale acestei ambarcaţiuni ce face curse tur-retur către Odesa, atât Turcia cât şi Ucraina refuzând să-i primească, relatează agenţia Reuters
Economica.net - J, 14 sept. 2017, 16:21
Migranţi care doreau să ajungă în România sunt blocaţi într-un feribot ce navighează între Istanbul şi Odesa

Potrivit unui purtător de cuvânt al poliţiei de frontieră ucrainene, ei intenţionau să ajungă în România, dar nu şi-au dat seama că respectivul feribot avea ca destinaţie Ucraina.

Migranţii nu au acte, sunt violenţi şi au ameninţat chiar că se vor sinucide aruncându-se peste bord, prin urmare echipajul feribotului de decis să-i izoleze în cabine încuiate.

Societatea daneză DFDS, care deţine feribotul, a chemat poliţia turcă şi reprezentanţi ai ONU să discute la bordul vasului cu cei 12 migranţi, despre care se crede că 6 sunt marocani, 4 algerieni, naţionalitatea celorlalţi doi fiind şi mai neclară.

Ministerul de Externe danez a iniţiat negocieri pentru soluţionarea acestui caz cu Turcia, Ucraina şi cu Lituania, întrucât feribotul navighează sub pavilion lituanian.

În opinia responsabilului ucrainean care a declarat că migranţii doreau să ajungă în România normal ar fi ca ei să fie debarcaţi în Turcia, întrucât conform acordurilor bilaterale dintre Kiev şi Ankara astfel de persoane trebuie preluate de ţara de unde au plecat.

Întrebat de acest caz, un oficial al Ministerului de Externe turc a declarat că de el se ocupă ‘toate instituţiile abilitate’.

În opinia operatorului navei, cea mai bună soluţie ar fi ca Turcia şi Ucraina să se înţeleagă unde vor fi debarcaţi migranţii, sau să clarifice naţionalitatea lor şi să-i repatrieze. ‘Este complet absurd ca noi să ne ocupăm de acest lucru (…) Este o situaţie pe care trebuie să o gestioneze autorităţile de frontieră, nu o companie de transport’, a declarat un reprezentant al companiei DFDS

Te-ar mai putea interesa și
România e iarăși în ultima bancă, dar într-o „companie selectă”. Care au fost celelalte două ţări din UE cu declin economic în trimestrul al treilea din 2025
România e iarăși în ultima bancă, dar într-o „companie selectă”. Care au fost celelalte două ţări din ...
Produsul Intern Brut a crescut cu 0,3% în zona euro şi cu 0,4% în Uniunea Europeană în trimestrul 3 din 2025, comparativ cu trimestrul anterior (când s-a înregistrat un avans de 0,1% în zona......
Tesla a lansat un Model 3 mai ieftin în Europa. Preț sub 37.000 de euro
Tesla a lansat un Model 3 mai ieftin în Europa. Preț sub 37.000 de euro
Producătorul american de vehicule electrice Tesla a pus astăzi în catalogul său de comenzi pentru Europa o versiune mai ...
M247 Global, furnizor de data center cu sediul în România, raportează venituri de peste 30 mil. euro şi vizează Africa în 2026
M247 Global, furnizor de data center cu sediul în România, raportează venituri de peste 30 mil. euro şi vizează Africa ...
M247 Europe, unul dintre cei mai importanți furnizori de servicii de hosting, conectivitate și infrastructură data center ...
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de la 1 aprilie crește și cu 20%
Bomba ascunsă din factura de gaze: pe ofertele de acum, prețul care va fi plătit de populație după liberalizarea de ...
De la 1 aprilie se va desființa plafonul de preț la gaze pentru populație, iar gazele se vor plăti la prețul pieței. ...