Miruță, ministrul Economiei: Încercăm prin SAFE să facem șantierul Damen atrăgător. Are o valoare de lichidare de 87 mil. euro și datorii de 196 mil. euro

Ministrul Economiei, Radu Miruță, a declarat că Șantierul Naval 2 Mai Mangalia se află într-o situație financiară critică, cu datorii de 196 de milioane de euro și o valoare de lichidare de doar 87 de milioane de euro și că zilele acestea se poartă discuții pentru a-l face mai atrăgător pentru investitori prin programul de înarmare SAFE.
Economica.net - mie, 12 nov. 2025, 11:40
Miruță, ministrul Economiei: Încercăm prin SAFE să facem șantierul Damen atrăgător. Are o valoare de lichidare de 87 mil. euro și datorii de 196 mil. euro

„Șantierul de la 2 mai Mangalia a fost dus de conducerea politică a acestui stat într-un punct în care are valoare de lichidare 87 de milioane de euro și are datorii 196 de milioane de euro”, a spus ministrul Economiei, Radu Miruță, în cadrul unei conferințe de presă.

„Având in vedere ca e un șantier strategic, că este un șantier funcțional, de importanță majoră pentru Romania, pentru a-l face atrăgător încercăm prin SAFE să punem în pachet niște comenzi, astfel încât pentru un potențial investitori sa fie mai atractiv. Aducând niște comenzi prin acest SAFE, modul meu de gândire a fost că fac pachetul mai mare să fie atractiv. Desfășuram în aceste zile discuții pentru ca cineva să construiască ceea ce Armata Română are nevoie la șantierul de la 2 Mai-Mangalia. Vedem în ce condiții comerciale se vor finaliza aceste discuții. Imaginați-vă că nici cei care lucrează în domeniul privat nu sunt foarte interesați să ia decât în niște condiții avantajoase pentru ei”, a completat ministrul Miruță.

Adunarea Generală a Creditorilor urmează să se pronunțe vineri, 14 noiembrie, cu privire la metoda de valorificare a șantierului, aflat de anul trecut în insolvență. 

Damen Shipyards Mangalia Este situat pe litoralul Mării Negre din România și este o societate de tip Joint Venture creată de  Damen și Guvernul României, în care Damen responsabil de managementul operațional al șantierului.

Grupul olandez Damen a preluat în 2018 șantierul naval din Mangalia, unde se fabrică nave civile, alături de statul român. Buna înțelegere dintre părți s-a încheiat în august 2023, când Damen a anunțat că se va retrage din cauză că nu au fost respectate clauzele contractuale. Damen Olanda a cerut Tribunalului Constanța, la sfârșitul lunii mai 2024, falimentul șantierului naval Damen Mangalia, la care are 49% din acțiuni, pentru datorii neachitate care s-ar ridica la aproximativ 160 de milioane de euro.

Te-ar mai putea interesa și
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, și când va fi repusă în funcțiune FOTO
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, ...
Centrala Eletrică de termoficare (CET) București Vest este momentan oprită la toată capacitatea electrică și termică, urmare a incendiului din luna aprilire și ar urma să repornească în......
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, ...
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Franţa a respins joi orice eventuală intervenţie a NATO pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, întrucât regiunea Orientului ...
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon România a revenit pe profit în 2025, după trei ani de pierderi
Amazon Development Center (Romania) S.R.L. a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 713 milioane de lei și un profit ...