Nicușor Dan despre greva de la STB: Îmi pare rău că șoferii au căzut în plasa acestor manipulări. Nu există un risc ca această societate să intre în insolvență sau faliment

„Este o grevă ilegală pentru multe motive. În primul rând, suntem în stare de alertă și nu se fac greve.

Există o lege a dialogului social care obligă la niste pași procedurali ca patronatul să ia cunoștință de revendicări și chiar dacă nu am fi în stare de alertă, exista o obligație legală ca pentru aceste servicii importatente, ca transportul public, să fie asigurată o activitate de o treime, lucru care nu se întâmplă. Acțiunea în instanță este scrisă, este depusă la Tribunalul București de către STB, prin care solicită judecătorilor să constate că această acțiune este ilegală și să dispună reluarea lucrului”, a declarat în cadrul unei conferințe de presă, primarul Nicușor Dan.

„Va fi o cerere de intervenție și partea muncipalității, care este și ea scrisă pentru că greva afectează viața a sute de mii de bucureșteni. Nu este o grevă spontană, așa cum se sfirmă, este o grevă orchestrată de sindicatul reprezentativ, și avem dovezile în acest sens și avem scrise și depuse plângerile penale împotriva liderilor de sindicat care au orchestrat-o. Este o grevă politică, al cărui responsabil principal este Petrariu, consilier PSD. Îmi pare rău că șoferii au căzut în plasa acestor manipulări care au un substrat politic”, a mai spusn primarul.

Fac apel la șoferi să înțeleagă gravitatea acțiunilor lor, să reia activitatea. Vreau să le transmit șoferilor că sunt deschis la un dialog cu ei, dar nu prin intermediul liderilor de sindicat care au organizat acest protest ilegal. Îi aștept la discuții, să-și desemenze reprezentați să stăm de vorbă.

Am făcut toate eforturile de a menține în viață această societate care era la limita falimentul în momentul în care am ajuns în primărie, când datoriile erau de 1,2 miliarde. Există mai multe bunuri ale STB care sunt poprite de ANAF, cea mai mare parte din flotă este sechestrată de ANAF, în momentul acesta, cu sprijinul guvernelor Orban, Cîțu și Ciucă, datoria este de 760 de milioane de lei, aproape jumătate fața de cea pe care am preluat-o. Și mai important, este o datorie eșalonată cu ANAF. Există predictibilitate de plăți și nu mai există un risc ca această societate să intre în insolvența sau faliment”, a mai precizat Nicușor Dan.