Conform datelor ACAROM, în octombrie 2026, au fost produse în România un număr de 42.794 autoturisme. Un calcul simplu ne arată că, spre deosebire de aceeași lună din anul anterior, producția de mașini a țării s-a redus cu nu mai puțin de 21,85%.
Dincolo de acest total se remarcă situația de la uzina Automobile Dacia din Mioveni. Producția acesteia a scăzut în a zecea lună a anului cu 34,79%, de la 31.244 în octombrie 2025 la doar 20.373 în octombrie 2026.
În același timp, la uzina Ford Otosan din Craiova au fost asamblate 22.421 în a zecea lună din acest an, valoare evident mai mare decât a uzinei din Mioveni – o premieră -, dar mai redusă cu 4,64 decât cea în octombrie 2025 (22.421 unități).
La nivelul primelor zece luni din 2026, în România au fost produse 398.061 de mașini, în scădere cu 12,3% față de perioada similară din 2025 (453.955 unități).
Cum diavolul stă în detalii, atunci când totalul este împărțit pe uzine, la Mioveni se observă un declin major, cu 17,43%, de la 245.765 în perioada ianuarie – octombrie 2025, la 202.931 unități în primele zece luni din acest an. În același timp producția uzinei Ford Otosan din Craiova s-a redus cu 6,27%, de la 208.190 unități în 2025 la 195.130 unități în 2026.
Citește și:
– Șeful uzinei Ford Craiova: Am dori să ne asigurăm că orice vom face pentru a sprijini industria din România va fi inclus și în bugetul României
– Mihai Bordeanu (Dacia): „Dacă industria auto din România ar fi un vin, n-ați vrea niciodată să beți din producția 2026”