Noi imagini cu autostrada Gilău-Nădăşelu, pe care Umbrărescu promite să o finalizeze în noiembrie – Video

Lucrările de construcţie înaintează pe tronsonul Gilău-Nădăşelu, cel mai mic din Autostrada Transilvania, iar în prezent nu mai există probleme care să împiedice finalizarea acestui segment la final de an, potrivit Asociaţiei Pro Infrastructură, care a publicat noi imagini cu stadiul proiectului.
Economica.net - mar, 26 apr. 2016, 09:01
Noi imagini cu autostrada Gilău-Nădăşelu, pe care Umbrărescu promite să o finalizeze în noiembrie – Video

„Constructorul, UMB, îşi asumă în continuare termenul de noiembrie 2016 pentru finalizarea lucrărilor. S-a deblocat situaţia complicată din zona pădurii şi în acest moment nu avem identificate probleme majore care să împiedice finalizarea acestui segment la final de an”, potrivit sursei citate.

 

Tronsonul Gilău-Nădăşelu, cel mai mic din Autostrada Transilvania, cu o lungime de până la 9 kilometri, ar putea fi gata până la finele anului, după ce termenul inițial de 7 aprilie a fost depăşit.

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România au declarat pentru ECONOMICA.NET la jumătatea lunii aprilie că progresul fizic al lucrărilor pe acest tronson este de 68,42%, în vreme ce stadiul financiar, al plăților, este de 61,73%.

Aceştia au explicat atunci că întârzierile în derularea contractului au fost cauzate de emiterea cu întârziere a Ordinului de Scoatere definitivă din Fondul Forestier Național a suprafeţei de teren cuprinsă între km 4+650 şi km 5+550 – Ordin care a fost emis în data de 1 martie 2016 şi de emiterea cu întârziere a HG-ului pentru exproprierea terenurilor suplimentare, rezultate în urma finalizării Proiectului Tehnic.

Lucrările la tronsonul Gilău-Nădăşelu sunt realizate de UMB Spedition si Tehnostrade, firme ale omului de afaceri Dorinel Umbrărescu. Valoarea contractului este de 258 de milioane de lei, iar lucrările au demarat în aprilie 2014 şi urmau să fie finalizate în luna aprilie a acestui an. Tronsonul are o lungime de doar 8,7 km, dar este destul de important pentru că, după finalizare, poate prelua pe A3 traficul de pe E 81 dinspre Satu Mare.

Citeşte şi: Dezastrul numit Autostrada Transilvania: După 12 ani, din 415 km se circulă doar pe 50 şi se lucrează la alţi 60. Ce urmează

Te-ar mai putea interesa și
Primul tren Metropolis a sosit în Depoul Berceni al Metrorex. Are camere de supraveghere și folie anti-grafitti
Primul tren Metropolis a sosit în Depoul Berceni al Metrorex. Are camere de supraveghere și folie anti-grafitti
Metrorex anunță că joi, 25 aprilie 2024, la ora 1:30, noul tren Metropolis produs de Alstom Transport SA a sosit la Depoul Berceni....
Risc sau știință? Istoria se repetă: EDS, client vechi al Hidroelectrica și unul dintre câștigătorii crizei energetice, a fost singurul cumpărător al energiei hidro puse pe piață cu livrare în 2025
Risc sau știință? Istoria se repetă: EDS, client vechi al Hidroelectrica și unul dintre câștigătorii crizei energetice, ...
EDS, trader și furnzior de energie și compania care și în trecut a mizat pe creșterea prețului la energie în viitor ...
Electroputere VFU Paşcani a finalizat revizia capitală la 17 „Săgeţi Albastre” din cele 50 contractate cu CFR Călători
Electroputere VFU Paşcani a finalizat revizia capitală la 17 „Săgeţi Albastre” din cele 50 contractate cu ...
Electroputere VFU Paşcani a finalizat reparaţia capitală de tip R9 la cel de-al 17-lea automotor Siemens Desiro SR20D, ...
Două scheme de ajutor de stat, de peste 800 mil. euro, pentru instalarea de capacități în regenerabile pentru autoconsum, lansate azi
Două scheme de ajutor de stat, de peste 800 mil. euro, pentru instalarea de capacități în regenerabile pentru autoconsum, ...
Ministerul Energiei a lansat, în această dimineață, apelul de proiecte din cadrul Fondul pentru Modernizare în cadrul ...