Olt: Portul turistic şi cel comercial din Corabia, blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării

Portul turistic şi portul comercial din oraşul Corabia sunt blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării, potrivit administratorului public al localităţii, Daniel Albu.
AGERPRES - mar, 04 aug. 2026, 15:26
Olt: Portul turistic şi cel comercial din Corabia, blocate din cauza nivelului scăzut al Dunării
Acesta a declarat marţi, pentru AGERPRES, că nu mai pot fi folosite nici ambarcaţiunile turistice, nici vaporaşul Primăriei Corabia, în condiţiile în care pe o distanţă de zeci de metri de la mal spre larg nu mai este apă, ci o plajă cu nisip.

„Se înregistrează cel mai scăzut nivel al apei din 1985 încoace şi nu se mai poate ajunge cu ambarcaţiunile în niciunul dintre cele două porturi din Corabia, nici în cel turistic, nici în cel comercial folosit de obicei pentru transportul cerealelor. Cele două porturi din Corabia sunt practic blocate. S-a format plajă de nisip de la mal pe o distanţă de 20 -30 de metri spre larg, poate chiar mai mult, sunt numeroase insule de nisip. Ambarcaţiunea de transport turişti a Primăriei Corabia nu mai poate fi folosită, nici alte ambarcaţiuni pentru turism nu mai pot fi folosite. Unde s-a retras apa şi au apărut plaje de nisip se poate merge cu bicicleta, cu ATV-ul”, a spus Daniel Albu.

Administratorul public al oraşului a subliniat că blocarea portului comercial are impact economic, deoarece în zonă sunt cinci silozuri de cereale şi transportul naval permitea încărcături mult mai mari faţă de cele transportate cu camioanele.

„Este blocată total activitatea de încărcare în barje a cerealelor la toate silozurile din zona portului comercial Corabia. Cerealele de la cele cinci silozuri din zona portului pleacă în prezent cu camioanele, evident mai costisitor faţă de transportul naval”, a arătat Albu.

Acesta a arătat că pentru portul comercial Corabia este în derulare un proiect de reabilitare al Administraţiei Porturilor Dunării Fluviale (APDF) Giurgiu, fiind prevăzută dragarea întregii incinte portuare, dar încă nu au început lucrările, iar întreţinerea şenalului navigabil este în responsabilitatea Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galaţi.

Debitul Dunării la intrarea în ţară (secţiunea Baziaş) va fi în scădere uşoară, până la valoarea de 1.350 mc/s, sub nivelul minim istoric de 1.400 mc/s din 1985, potrivit datelor afişate de Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA). Media multianuală a lunii august este de 3.900 mc/s.

Te-ar mai putea interesa și
Supermarketurile îşi optimizează activitatea prin limitarea consumului de aer condiţionat şi oprirea iluminatului publicitar noaptea
Supermarketurile îşi optimizează activitatea prin limitarea consumului de aer condiţionat şi oprirea iluminatului publicitar ...
Membrii Asociaţiei Marilor Reţele Comerciale din România (AMRCR) au pus în practică o serie de măsuri în contextul declarării stării de alertă în ceea ce priveşte derularea acţiunilor......
VIEDO Primul Boeing 737 MAX pentru TAROM a efectuat zborul de test și intră în flota companiei la finalul lunii august
VIEDO Primul Boeing 737 MAX pentru TAROM a efectuat zborul de test și intră în flota companiei la finalul lunii august
Compania națională TAROM a anunțat că primul Boeing 737 MAX destinat flotei operatorului a efectuat cu succes primul ...
Nazare: Moody’s, următorul test de rating al României;miza, recâştigarea perspectivei stabile
Nazare: Moody’s, următorul test de rating al României;miza, recâştigarea perspectivei stabile
Ministerul Finanţelor pregăteşte evaluarea agenţiei internaţionale Moody's, următorul test de rating al României după ...
AFM a aprobat finanţare de peste 124,2 milioane de lei pentru persoanele fizice înscrise în Programul „Rabla”
AFM a aprobat finanţare de peste 124,2 milioane de lei pentru persoanele fizice înscrise în Programul „Rabla”
Un număr de 9.743 de ecotichete, în valoare de 124,208 milioane de lei, a fost aprobat spre finanţare pentru persoanele ...