Patru petroliere au fost lovite de drone lângă terminalul petrolier CPC din portul rusesc Novorossiisk de la Marea Neagră  

Nu a fost clar imediat cine se află în spatele atacului cu drone. Ucraina nu a comentat imediat asupra atacurilor recente. Compania care administrează terminalul CPC a refuzat să comenteze atacul.

O dronă ucraineană a lovit pe 29 noiembrie una dintre cele trei ancore principale ale CPC, aproape de portul Novorossiisk, rezultând în scăderea exporturilor de petrol și a producției în Kazahstan.

Unul dintre tancuri, Delta Harmony, este administrat de Delta Tankers din Grecia, conform datelor LSEG, și, potrivit surselor, era așteptat să încarce petrol produs în Kazahstan de la Tengizchevroil, o filială a gigantului petrolier american Chevron.

Un altul, Matilda, este al Thenamaris din Grecia și era așteptat să încarce petrol în 18 ianuarie care vedea din câmpul Karachaganak, au adăugat sursele. Un oficial al Thenamaris a confirmat că Matilda a fost lovită de două drone în timp ce aștepta în condiții la 30 de mile de terminalul CPC.

„Nu au existat răni, iar nava a suferit daune minore la structurile de pe punte, conform unei evaluări inițiale, care sunt complet reparabile. Vaporul navighează acum departe de zonă,” a spus oficialul companiei, citat de Reuters. Nava fusese închiriată de Kazmortransflot, divizia de transport pe mare a KazMunaygas, după cum a anunțat chiar compania kazahă și, din ce am aflat, nu încărca petrol pentru România.

Delta Tankers nu a răspuns imediat la solicitările Reuters pentru comentarii.

Două surse din domeniul securității maritime au declarat că un incendiu s-a declanșat la bord și a fost stins rapid.  Încă două petroliere, Freud, administrat de TMS din Grecia, și Delta Supreme, administrat de Delta Tankers, au fost de asemenea lovite de drone în apropierea terminalului CPC, au spus trei dintre surse.

Producția de petrol și condensat de gaz din Kazahstan a scăzut cu 35% în perioada 1-12 ianuarie față de media din decembrie, a spus o sursă familiarizată cu aceste date pentru Reuters, în principal din cauza restricțiilor la export prin terminalul din Marea Neagră.

Ministerul energiei din Kazahstan a declarat marți că CPC continuă exporturile de petrol printr-un singur punct de încărcare din cele trei.

The Caspian Pipeline Consortium (CPC) este operatorul conductei de 1.500 km, Tengiz-Novorossiisk, care trece prin Rusia și prin care petrolul din Marea Caspică ajunge la Marea Neagră și la terminalul  marin din portul rusesc Novrossiisk, de unde este îmbarcat pe petroliere în larg, prin cele trei puncte de încărcare plutitoare, ampladate la 5 km de coastă. Conducta, prin care se transportă circa 2% din tot petrolul mondial leagă marile câmpuri petroliere din zona caspică de Marea Neagră și este importantă inclusiv pentru România pentru că de aici se încarcă marea majoritate a petrolului care este rafinat la Petromidia.