Patru variante de traseu pentru autostrada Braşov-Bacău, prezentate de proiectant

Proiectantul autostrăzii Braşov-Bacău a prezentat, într-o întâlnire cu reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA şi ai unităţilor administrativ-teritoriale din judeţul Braşov prin care va trece noul drum, patru variante de traseu, care diferă cu culoarul acestuia, prevăzut în PUG-ul Braşovului.
Economica.net - lun, 21 dec. 2020, 14:55
Patru variante de traseu pentru autostrada Braşov-Bacău, prezentate de proiectant

Conform unui comunicat remis de Consiliul Judeţean Braşov, for reprezentat de asemenea la această şedinţă, întâlnirea a fost convocată de proiectant, „cu scopul identificării oricăror probleme sau constrângeri” pe care acesta trebuie să le aibă în vedere atunci când stabileşte alternativa de traseu optimă, aferentă contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate şi a proiectului tehnic de execuţie.

„Cu acest prilej, proiectantul a prezentat patru variante de traseu, toate având un tronson comun. Acesta porneşte din nordul municipiului Codlea – unde va fi asigurată conectivitatea cu viitoarea autostradă Braşov-Sibiu prin intermediul unui nod rutier, trece prin vecinătatea Aeroportului Internaţional Braşov, intersectează DN 13 – aici urmând să fie asigurată descărcarea de trafic, trece peste calea ferată Braşov-Feldioara, intersectează drumul judeţean 112 A şi ajunge în zona Bod – Hărman. De aici sunt configurate patru variante în care traseul continuă pe teritoriul administrativ al judeţului Braşov, până la graniţa cu judeţul Covasna.

Potrivit sursei citate, în cadrul discuţiilor s-au conturat mai multe aspecte de care urmează să se ţină cont: necesitatea legării autostrăzii cu viitoarea ocolitoare a municipiului Codlea şi realizării unei descărcări a traficului în DN 1, clarificarea modului de corelare a autostrăzii cu ocolitoarea Braşovului şi asigurarea unei legături spre autostradă din DN 1 A, în zona municipiului Săcele.

„Totodată, au fost identificate mai multe diferenţe între traseul propus de proiectant şi culoarul autostrăzii prevăzut în Planul Urbanistic General al Braşovului”, a menţionat sursa citată.

Conform acesteia, Adrian Ibănescu, arhitectul-şef al Judeţului Braşov, a adus în discuţie problema sitului UNESCO de la Prejmer, care beneficiază de o zonă-tampon destul de extinsă, de care trebuie să se ţină cont în configurarea traseului autostrăzii şi ale cărui coordonate urmează să fie transmise proiectantului.

„Pe parcursul anului 2019, am avut mai multe discuţii aplicate, atât cu conducerea Consiliului Judeţean Covasna şi cu reprezentanţii unităţilor administrativ-teritoriale pe raza cărora va trece autostrada, cât şi cu oficialii Ministerului Transporturilor, astfel încât să conturăm cel mai bun traseu şi să gândim punctele de conectivitate cu reţeaua rutieră existentă, ţinând cont şi de necesitatea realizării unei legături între Aeroportul Internaţional Braşov şi viitoarea autostradă. Proiectul Autostrăzii Braşov – Bacău a înregistrat evoluţii importante. Realizarea documentaţiei este în grafic şi, aşa cum spunea şi domnul ministrul Lucian Bode, în anul 2022 va fi scoasă la licitaţie execuţia lucrărilor”, a declarat, citat în comunicat, preşedintele CJ Braşov, Adrian-Ioan Veştea.

Proiectantul autostrăzii Braşov-Bacău este Asocierea Search Corporation SRL & Primacons Group SRL.

HARTA: Primele variante de traseu pe A13 Brasov – Bacau (sursa: dezbate.construim-romania.ro)

Te-ar mai putea interesa și
Daniel Dăianu: Energia este mult prea importantă pentru a o juca la bursă
Daniel Dăianu: Energia este mult prea importantă pentru a o juca la bursă
Guvernul trebuie să ia nişte măsuri în domeniul energiei ca să permită României să treacă această iarnă cu daune cât mai mici, aşa cum a trebuit şi în pandemie să ia măsuri speciale,......
New York și Londra rămân principalele centre financiare ale lumii
New York și Londra rămân principalele centre financiare ale lumii
New York a rămas principalul centru financiar global, în timp ce Londra şi-a păstrat locul doi, iar oraşele din China ...
Rata de incidență a cazurilor de COVID-19 depășește 3 la mie în 60 de orașe și 357 de comune
Rata de incidență a cazurilor de COVID-19 depășește 3 la mie în 60 de orașe și 357 de comune
Incidenţa cumulată a cazurilor de COVID-19, la 14 zile, este mai mare sau egală cu 3/1.000 de locuitori în 60 de oraşe ...
Lovitură dură pentru bitcoin. China a anunțat că interzice platformele de tranzacționare a criptovalutelor și minarea acestora
Lovitură dură pentru bitcoin. China a anunțat că interzice platformele de tranzacționare a criptovalutelor și minarea ...
Cele mai puternice autorităţi de reglementare din China au intensificat vineri restricţionarea criptomonedelor, interzicând ...