Peste 500.000 de mașini noi Dacia, înmatriculate în Europa în perioada ianuarie – noiembrie 2025

Raportul Asociației Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) cu privire la înmatriculările din luna noiembrie a anului curent, arată că mașinile purtând marca Dacia au fost vândute în 48.517 de exemplare la nivelul întregului continent (UE, EFTA, Marea Britanie), în scădere cu 1,7% față de a 11-a lună din 2024.

În același timp, înmatriculările cumulate din perioada ianuarie – noiembrie a acestui an sunt cu 4,9% mai mari decât în primele 11 luni din 2024. Astfel, în perioada trecută până acum de la începutul lui 2025, europenii au înmatriculat 547.673 mașini Dacia noi, față de cele 522.022 din anul anterior. Cota de piață a mărcii s-a majorat de la 4,4% la 4,5%.

Ford, celălalt producător auto major cu uzină în România, a înregistrat în noiembrie o creștere cu 0,8%, până la 33.045 unități. În total, în primele 11 luni din 2025, marca americană a comeercializat 393.441 de autoturisme noi, în scădere cu 0,5% față de perioada similară din 2024.

Clasamentul mărcilor cu cele mai multe mașini noi înmatriculate pe întreguul continent este dominat, după primele 11 luni, de Volkswagen (1.328.916 unități), marca germană fiind urmată de Toyota (780.495 unități), Skoda (770.506 unități), BMW (728.598 unități), Renault (674.562 unități), Mercedes-Benz (614.744 unități), Audi (600.089 unități), Peugeot (596.706 unități), Dacia (547.673 unități) și Hyundai (484.327 unități).

Pe lângă poziția surprinzătoare a mărcii premium BMW, care se află pe locul patru în Top 10, peste multe branduri „de volum”, este demnă de remarcat și prezența mărcii Dacia în clubul select al brandurilor care au depășit cota de 500.000 de unități înmatriculate în primele 11 luni din 2025.

Totodată, nu poate fi ignorată creșterea majoră a mărcii chinezești BYD care, deși se află încă la un nivel redus al vânzărilor, de 159.869 unități, și-a crescut vânzările cu nu mai puțin de 276% în 2025 depășind mărci ca Jeep, Mini, Suzuki, Mazda sau Land Rover. Nu în ultimul rând, este demn de remarcat declinul unor mărcii cu tradiție precum Jaguar (-87%), Mitsubishi (-25,9%), Lancia (-65,8%), DS (-22,3%) sau Suzuki (-15,8%).

Citește și:
– România, printre cele mai mari creșteri lunare ale înmatriculărilor de mașini noi din UE în noiembrie, dar, în total, piața rămâne pe minus