Ca efect al acestei evoluții, după 10 luni din 2020 se consemnează o creștere generală de 22,8% a înmatriculărilor totale de motocicluri (motociclete, ATV-uri, scutere), în comparație cu achizițiile de autoturisme, care au scăzut cu 27,8%.
Analizând evoluția segmentelor, datele comunicate de către DRPCIV, ne arată creșteri pe segmentele motociclete (+9,3%), și ATV-uri (46%) și scădere la categoria scutere (-9%). În contrast cu această evoluție, pe plan european motocicletele înregistrează la 9 luni, conform ACEM, o scădere generală de circa 3%.
În ceea ce privește top-ul pe mărci, la motociclete, primul loc este ocupat de BMW cu 348 de unități (20,2% cota de piață), urmat de Honda cu 319 unități (18,5% cota de piață), Kawasaki cu 209 de unități (12,2% cota de piață), Yamaha cu 184 unități (10,7% cota de piață) și KTM cu 153 de unități (8,9% cota de piață).
La scutere, primele 5 poziții ale topului sunt ocupate de Piaggio cu 97, Yamaha cu 70, SYM cu 57, BMW cu 36 și HONDA cu 24 unități. La categoria ATV, Top-ul este format din CF MOTO pe primul loc cu 1.451 de unități, LINHAI pe locul 2 cu 315 de unități și TGB pe locul 3 cu 155 de unități.
Din punctul de vedere al analizei teritoriale, județele în care s-au înmatriculat cele mai multe motociclete, sunt București cu 706 de unități (41% din total), județul Ilfov cu 110 de unități (6,4%), Cluj cu 98 unități (5,7%, care înregistrează cea mai mare creștere, respectiv +50,8%), Constanța cu 66 de unități (3,8%) și Sibiu cu 62 de unități (3,6%).
