Cât de sus este Constanța în clasamentul porturilor europene. O veste bună și una proastă

În 2024, porturile maritime ale UE au gestionat aproximativ 3,4 miliarde de tone de marfă (greutate brută totală). Deși acest volum de marfă a fost același ca în 2023, a rămas sub cea mai mare valoare înregistrată în deceniul 2014-2024 (3,6 miliarde de tone în 2019).

Rotterdam din Olanda și-a menținut poziția de principal port de transport maritim de marfă din UE, cu 397 de milioane de tone de marfă în 2024. Antwerp-Bruges din Belgia a urmat cu 244 de milioane de tone, devansând Hamburg din Germania cu 97 de milioane de tone.

Printre primele 10 porturi din UE, 4 au raportat o creștere a numărului de tone de marfă gestionate în 2024 față de anul precedent. Valencia (+3,6%) și Algeciras (+2,6%) din Spania au înregistrat cele mai mari creșteri. La celălalt capăt, Constanța din România (-14,3%) și Gdańsk din Polonia (-11,0%) au raportat cele mai mari scăderi.

Spre comparație, datele Eurostat arată că în 2023 România se afla pe locul al 13-lea în topul țărilor europene în funcție de volumul de marfă din porturi.

Aceste informații provin din datele privind transportul maritim de mărfuri publicate astăzi de Eurostat. Acest articol prezintă câteva concluzii din articolul mai detaliat din Statistics Explained privind transportul maritim de mărfuri.