Prea mulți „turiști prost educați” în Veneția. Primăria caută soluții

Ultimele imagini din Veneţia publicate în presă, cu persoane care se spală în canale, gătesc pe străzi sau urinează în coşurile de gunoi, au determinat autorităţile italiene să se întrebe cum ar putea să frâneze turismul de masă ce degradează oraşul, relatează agenţia EFE.
Economica.net - mar, 19 aug. 2014, 18:08
Prea mulți

Cotidianul ‘Corriere del Veneto’ a publicat zilele acestea o galerie foto cu titlul ‘Vara degradării’, prin care a încercat să prezinte ce se întâmplă în oraşul canalelor.

Departe de imaginea idilică a oraşului dragostei şi culturii, Veneţia suferă din cauza turismului în masă şi a ‘proastei educaţii’ a vizitatorilor, reclamă autorităţile italiene.

Indignarea privind situaţia Veneţiei a apărut odată cu publicarea, acum câteva zile, a unei fotografii cu două persoane care făceau sex în plină zi, pe Podul Desculţilor, unul dintre cele patru poduri ce traversează Marele Canal, fără ca Poliţia să intervină sau să le spună cineva ceva.

Ulterior, presa a continuat să publice imagini foto şi video cu turişti care urinau în coşurile de gunoi, persoane care îşi încălzeau pastele pe reşouri pe stradă, un domn care se spăla într-un canal, persoane care se bronzau, în costume de baie, pe străzi, inclusiv cu un turist ce a sărit în canal de pe faimosul pod realizat de arhitectul spaniol Santiago Calatrava.

Alte imagini arată biciclete, maşini şi motociclete care circulă pe străduţele din Veneţia, deşi este totalmente interzis.

După publicarea acestor fotografii, secretarul italian de stat pentru Patrimoniu, Activităţi culturale şi Turism, Ilaria Borletti Buitoni, a afirmat că trebuie să înceapă o dezbatere privind posibilitatea de reglementa fluxurile de turişti, pentru a proteja oraşul, declarat patrimoniu al umanităţii de către UNESCO.

‘Este necesar să începem o serioasă şi constructivă dezbatere care să ofere Veneţiei instrumente pentru a gestiona ceea ce este sursa sa de dezvoltare economică şi a evita ca aceasta să fie în detrimentul patrimoniului unic şi cultural al oraşului’, a explicat Buitoni.

Preşedintele regiunii Veneto, a cărei capitală este Veneţia, Luca Zaia, a sugerat posibilitatea de a stabili ‘un număr programat’ de turişti, pentru a evita excesul.

Zaia a criticat dur unele propuneri privind introducerea unui tichet de intrare în oraş, ca măsură pentru frânarea venirii masive de turişti.

‘Avem obligaţia de a garanta accesul tuturor claselor sociale. Ideea unei Veneţii doar pentru cei bogaţi este scandaloasă’, a spus Zaia, în timp ce Claudio Scarpa, preşedintele Federalberghi, asociaţia hotelierilor din Veneţia, consideră că ‘ar fi corect ca toţi vizitatorii să plătească un tichet’.

‘Turiştii care vin să îşi petreacă ziua în Veneţia fără a rămâne să doarmă costă mult mai mult în ceea ce priveşte serviciile şi lasă mai puţin. Este just să plătească bilet’, a afirmat Scarpa.

În prezent, în Veneţia există o taxă de cazare pentru turişti cuprinsă între unu şi cinci euro pe noapte, în funcţie de numărul de stele al hotelului.

Conform datelor Federalberghi Venecia, din fiecare 10 turişti ce vin în oraş pe canale, şapte nu rămân să doarmă şi au un aport de numai 30 % la încasările totale din turism ale oraşului.

Marco Michielli, vicepreşedintele Confturismo, Asociaţie ce reuneşte proprietarii de hoteluri şi restaurante, a reamintit că de ani de zile se cere ‘reglementarea accesului în Veneţia’ şi a reamintit că oraşul, cu doar 50.000 de locuitori, ‘suportă zilnic, în medie, 60.000 de turişti, fiind zile în care se ajunge şi la 100.0000 de turişti’.

Deocamdată, cei implicaţi nu se pot pune de acord cum să rezolve problema, însă pentru secretarul italian de stat problema este urgentă:’Veneţia moare şi trebuie să rezolvăm problema imediat, nu mai putem aştepta’.

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...