Prelungirea Ghencea: Asocierea Tracon – Acvatot, desemnată câștigătore pentru construcția conexiunii cu Pasajul Domnești

Asocierea Tracon - Acvatot a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru construcția conexiunii rutiere dintre Prelungirea Ghencea, terminalul tramvaiului 41 și Centura Capitalei, zona Pasajul Domnești, a informat miercuri Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Ion Dobreanu - mie, 06 sept. 2023, 15:28
Prelungirea Ghencea: Asocierea Tracon - Acvatot, desemnată câștigătore pentru construcția conexiunii cu Pasajul Domnești

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a amintit că Tracon este constructorul care a finalizat Pasajul Domnești, dat în trafic în noiembrie 2022.

Pentru finalizarea lucrărilor, asocierea are la dispoziție 41,91 de milioane de lei (fără TVA) și 12 luni (două luni perioada de proiectare și zece luni perioada de execuție), după semnarea contractului.

Prin acest proiect, finanțat din fonduri europene nerambursabile, CNAIR vrea să asigure mai mult confort și siguranță celor care tranzitează zona de sud-vest a Capitalei.

Semnarea contractului de achiziție publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații si respectiv după soluționarea contestaților formulate în cadrul procedurii de atribuire.

Amintim că în mai 2023 au fost depuse patru oferte pentru lărgirea unei secțiuni din Prelungirea Ghencea, în zona Pasajului Domnești:

1. VIAROM CONSTRUCT S.R.L. (România);
2. PORR CONSTRUCT S.R.L. (România, subsidiară a Porr Austria);
3. Asocierea TRACON S.R.L. (România) – ACVATOT S.R.L. (România);
4. Asocierea MARISTAR COM S.R.L. (România) – THADEC ENGINEERING S.R.L. (România)- HYDROSTROY AD (Bulgaria) – RAD PANORAMA CONSTRUCT S.R.L. (România).

Proiectul prevede:
– lărgirea la patru benzi a străzii Prelungirea Ghencea, între strada Mărăcineni și Pasajul Domnești, precum și conexiunea cu infrastructura existentă (pasajul Domnești);
– realizarea pistelor pentru biciclete;
– amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale drumului, cu lățimea de 3 m și piste de biciclete cu lățimea de 1,5 m;
– modernizarea sistemului de iluminat;
– realizarea sistemului de canalizare pluvială;
– amenajarea a două stații de autobuz;
– amenajarea unei zone mediană 2 x 4 m, pentru dezvoltarea ulterioară cu cale dublă de tramvai printr-o investiție viitoare a Primăriei Municipiului București;
– amenajarea unor intersecții semaforizate:
🔹️ intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Acces Cartierul Latin (km 4+710)
🔹️ intersecția dintre Prelungirea Ghencea – Accese (km 4+850)
🔹️ trecerea de pietoni pe Prelungirea Ghencea (km 5+220).

Traseul sectorului de drum se află pe teritoriul administrativ al Municipiului București (Sectorul 6) și al județului Ilfov (Bragadiru și Clinceni) și este cuprins între strada Mărăcineni și Pasajul Domnești.

Sursa de finanțare pentru acest proiect este din fonduri externe nerambursabile.

Te-ar mai putea interesa și
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
În 2025, inteligența artificială nu mai este o tehnologie emergentă, ci una fundamentală. Europa de Est își consolidează prezența în clasamentele globale ale orașelor cu cele mai avansate......
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară în care intrăm – INTERVIU
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară ...
NEPI Rockcastle, cel mai mare proprietar de centre comerciale din România, își continuă analiza de intrare și pe alte ...
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește ...
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...