Prima autostradă construită de chinezi în România: A fost semnat contractul de supervizare a lucrărilor pe lotul 3 al A0 Nord

Contractul pentru supervizarea lucrărilor a fost semnat cu Tecnic Consulting Engineering pentru suma de 18,38 de milioane de lei, potrivit informațiilor din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

Durata contractului este de 154 de luni și cuprinde: 12 luni supervizarea pentru etapa de proiectare, 18 luni supervizarea pentru etapa de execuție a lucrărilor și 124 de luni supervizarea pentru perioada de garanție a lucrărilor.

Amintim că în martie a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția lotului 3 (8,6 km) al Autostrăzii de Centură București Nord (A0 Nord). Este primul contract de autostradă din România semnat cu un constructor din China.

Constructorul este compania China Civil Engeneering Construction Corporation (CCECC), iar valoarea contractului este de 397,99 de milioane de lei, fără TVA. Finanţarea este asigurată prin Programul Transport, a precizat la momentul semnării contractului secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Lucrările prevăzute pentru acest lot sunt:
– Nod rutier la intersecția cu DN2 București – Urziceni (km 40+230);
– șapte structuri;
– Parcare de scurtă durată.

Traseul lotului 3 este cuprins pe teritoriul județului Ilfov între DN2 în dreptul localității Afumați și DN3 în zona Cernica și are o lungime de 8,6 km.

Licitația, mai lungă decât perioada de proiectare și execuție

Termenul de finalizare a acestui lot este de 30 de luni, din care 12 luni proiectare și 18 luni execuția lucrărilor.

„Este un exemplu de „așa nu” în ceea ce înseamnă licitațiile pentru infrastructura de transport a României, pentru că această licitație a fost începută în 2019, iar deciziile comisiei au fost întoarse de mai multe ori de către CNSC și instanțele de judecată. Practic, licitația a durat mai mult decât durează proiectarea și execuția lucrărilor. Sper ca exemplul bun pe care îl avem pe cele 12 loturi licitate și contractate pe Autostrada Moldovei A7 să devină regula de bază în cadrul direcției de achiziții a CNAIR, iar o licitație ca cea pe care am inchis-o astăzi să nu se mai repete”, a mai spus în primăvară oficialul din Transporturi.